劍指奧迪Q5L,2.0T+380牛米,英菲尼迪能成功逆襲嗎

劍指奧迪Q5L,2。0T+380牛米,英菲尼迪能成功逆襲嗎。豪華品牌的轎跑SUV,以前是明確個性和品位的利器,繼賓士、奧迪、賓士等知名豪華品牌之後,推出轎跑SUV後,日產旗下高階品牌英菲尼迪也正式將SUV-QX55納入旗下,新車是根據QX50製作的,從外觀上來說,進行了更加運動化的處理,那麼新車的具體表現怎麼樣?寶馬X4、奧迪Q5 Sportback等車型的實力有競爭嗎?接下來我們一起詳細調查一下。

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看實際車的照片,英菲尼迪QX55和QX50一樣採用了家人最新的設計語言,雙中網的設計已在QX系列車型中應用,全新的QX55也不例外,識別度相當高,兩側的LED前照燈也是新車容易看到的構造,其內部由4個矩陣風格的LED燈構成,點燈後的視覺效果非常出眾,另外,為了弄清跑車的身份,新車在中網和下圍欄處放上了黑色裝飾板。

劍指奧迪Q5L,2.0T+380牛米,英菲尼迪能成功逆襲嗎

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在車體側面,英菲尼迪QX55圍繞“運動”兩個字寫了很多文章,從B柱滑出的頂級線條形成了美麗的曲線,流線型的車體不會失去貫通式的腰線和優雅時尚感,配合凹型門的設計,在英菲尼迪QX55前後的圓眉上打造出寬廣的視覺效果,除了大尺寸的跑車之外,現在很多車都在SUV上行駛,英菲尼迪QX55的設計是出類拔萃的設計。

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車後面的部分也大幅度修改了,行李箱的鴨嘴稍微向外翹,配合著撫摸靠背的風格,有更進一步的感覺,新風格的尾燈設計更加纖細,後面圍繞的兩種顏色的設計以小型擴散器為裝飾,尾部更加具有可視性,特別是雙輸出的排氣更加突出。

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內部裝修部分,英菲尼迪QX55的設計基本上與QX50一致,層次感清晰的中控臺造型十分豪華,所有車內大部分都是真皮包裹,材料在同一類中也非常突出,適合豪華SUV的質感。

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動力部分,英菲尼迪QX55搭載有可變壓縮比技術的2。0TVC-Turbo引擎,其最大功率達到200kW,峰值扭矩為380m,整體動力效能與日產的VQ35DE發動機匹敵,耗油量比3。5LV6發動機提高了27%,耗油量低於同級別的2。0T發動機,配合這個引擎,模擬了8速的CVT無級變速器,在一部分車型上搭載了四驅系統。

整體來看,英菲尼迪QX55在年輕化、運動感上下了功夫,另外,兼具車內的質感和高科技感和豪華感,加上良好的動力效能,擁有與BMWX4、奧迪Q5 LSport back等車型競爭的實力,但是,將來不知道英菲尼迪QX55會不會被引進國產車,但是在市場上汽車行駛在SUV上的話,一般都會說“不叫嗎?”這樣的狀況,而且英菲尼迪品牌在國內的影響力遠不及BBA,所以匯入國內的可能性很低,你對這個怎麼看?歡迎在評論區留言一起探討哦。

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