創立於1958年的義大利
Sessa(塞莎)
在2016年法國戛納遊艇展釋出
塞莎
首秀,
「Fly68 gullwing」
令人大呼驚奇。次年,義大利Sessa將第一艘Fly68 gullwing正式交與中國客戶。
當一開始大家認為這種過於超前的設計只是一個噱頭之後,在今年的德國杜塞爾多夫展,Sessa(塞莎)
摺疊式鷗翼門設計
Fly68 gullwing再次在展會取得不錯的銷售成績後,引起了市場更多的關注。
Sessa(塞莎)
Fly68 gullwing 由義大利著名遊艇設計工作室
,設計靈感來自超級跑車,這艘
「CENTROSTILEDESIGN」操刀設計
在沙龍區兩側擁有鷗式摺疊翼門,在這個尺寸上的應用在市場上屬於首創。
儘管看不見的執行細節難度重重,由
21米的船型
領導的設計團隊不負眾望,將設計無縫還原成現實。團隊跟蹤開發的每一個階段,在設計研究和測試雙線協同推進。
Sessa(塞莎)
「達維德·西普里亞尼(Davide Cipriani)」
Fly68 gullwing 外形呈現如超跑一樣粗獷豪放,蜿蜒流暢的設計流線勾勒出令人血脈僨張的運動線條。擁有
,最大限度增加主甲板的採光和空氣流通,這讓位於室內沙龍區的客人也能時刻感受到大海的氣息。
摺疊鷗翼側門的設計,對比推拉艙門,它不會在開啟的時候佔用側甲板的空間,同時創造了更大的開口,這樣的效果很震撼,你可以在室內欣賞到不受干擾阻礙的絕佳海景,這種感覺原先只能在80尺以上更大遊艇的摺疊陽臺才能體驗得到。
沙龍區採用了
1.7米寬度的摺疊鷗翼側門
這在21米的船型中是極為少有的。開放式的客廳、廚房和餐廳在通透的採光下顯得更加寬敞,宛如置身於一個漂浮的時尚別墅。下層甲板根據客戶的需求
最大化玻璃幕牆,表面覆蓋超過40平方米,
一切根據客人的需求。
文章選用的圖片來自兩艙設計的
可配置四間臥艙和三個盥洗間,也可以選擇兩個臥艙或三個臥艙的版本,
,跟今年在德國杜塞爾多夫船展展出的FLY68是同一款佈局。和標準版主甲板和飛橋甲板雙駕駛臺不同,這款「亞洲版FLY68」取消了主甲板的駕駛臺,
「亞洲版」
飛橋空間一直是海上娛樂的重點所在,在這裡除了擁有良好駕駛視野的駕駛臺,還
釋放了更多主甲板的社交空間,也有利於在室內配置更大的餐桌。
FLY68在
配置了可容納6-8人就餐的U型餐區,和為飛橋空間提供酒水和美食的吧檯。
很難得在這艘21米的船上看到健身區域的配置,要知道這一般只會出現在更大的遠航遊艇上。在這裡可以配置兩臺跑步機,或者配置瑜伽區域,或者配置兩張躺椅,一切取決於您的需求。
飛橋上可以配置T型碳纖維硬頂,為飛橋區域提供遮陽。
船艏社交區空間相當寬敞,這裡除了設定半環型沙發滿足社交需求外,大面積的太陽浴墊區域也提供了更多方式的休閒,選配的船艏遮陽軟簾可以為這一區域提供遮陽。
「亞洲版」的FLY68在下層甲板上配置了兩個超大空間的臥艙。
同時配置了一個更私密的會客區。船上細節無不呈
飛橋尾部配置了一個自定義的健身區,
現代奢華的內飾設計,如大理石臺面、玻璃階梯和多處LED照明。
這個
Sessa(塞莎)
義大利遊艇品牌在歐洲已經是家喻戶曉,它在國內的總代理是深圳的歐尼爾遊艇。
船體採用先進的樹脂抽真空一體成型建造技術,並在上層建築部分選用更輕的碳纖維材料,除了讓整個船更輕更為結實,船體重心更低也為安全提供了更好的保障。
FLY68在
FLY68
對於這個尺寸的船型也是極為罕見的。
選用兩臺Volvo IPS1200發動機,最高速度可達37節,
Sessa 68Fly gullwing
技術引數
21。04米
全長:
5。07米
船寬:
31。5噸
船重:
3200升
油箱:
1000升
淡水箱:
1。70米
吃水:
2 X Volvo Penta IPS 1050 D13(1600HP)
引擎(標配):
2 X Volvo Penta IPS 1200 D13(1800HP)
引擎(選配):
2 X MAN V12 (1360HP)
撰文:艇有趣
圖片來源:Sessa