標價50萬的寶馬730,內飾潮溼方向盤發黴,買主砍價5萬成交

大家好,檢車家老司機又和大家見面了!我是如小來。今天由我給大家帶來一輛寶馬730Li的檢測分享。選擇這輛車並不是因為它有什麼特別,而是我們的粉絲比較特別,他們的故事讓我知道了什麼是人情冷暖。

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這次的粉絲,我們暫且稱之為軍哥,在車行見面後發現軍哥帶著一名老年人一起來看車,看面部長相就像一對父子,開口之後聽語氣基本上能確認就是一對父子。起初我以為又是一個啃老的故事,但隨著檢測的進行和交流的深入,結果卻讓我有點兒小感動。

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具體的情感波折還是從檢車說起吧!先了解一下車輛基本情況:

車型年款:寶馬7系 2016款 730Li領先型

生產年限:2016年10月

登記日期:2017年3月

表顯里程:114028公里

車行報價:49。88萬

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汽車上很多部件都有它獨有的標籤和日期,保險槓也不例外,身為一個2016年10月出廠的車子,前保險槓生產日期為2016年7月,很合理。不過可以看到中網位置是有過整形噴漆修復的,前保險槓有過拆卸,大燈邊角有剮蹭劃痕。一般是狹窄路段轉彎或者停在路邊被側面剮蹭導致的修復,而事故程度多半不會太大。

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原車漆面厚度在一百微米左右,由於之前車主有過貼膜改色,現在已經改回來了,所以邊角縫隙多少多少有點殘留物。

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車門邊緣有磕碰掉漆的現象,可能是開車門不注意碰到了旁邊的車,可以點漆修復。

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後保險槓生產日期為2015年9月,雖然早於車輛出廠時間但是不至於早一年多,推測為後更換的庫存件。雷達探頭上方還有做漆的痕跡,看工藝像是外面維修店出品。

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右後葉子板和右後門有鈑金修復的情況,由於後葉子板鈑金位置在右側底邊梁附近,拆掉塑膠飾板看到內側無撞擊損傷,可以排除底邊梁的鈑金噴漆。

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右前葉子板的漆面厚度特別低,而且有噴漆,開啟機艙蓋發現葉子板固定螺絲有拆卸痕跡,判斷為後更換的葉子板。

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前後擋風玻璃上的日期正常,四門玻璃和天窗玻璃上面沒有日期標示,不過周圍沒有拆卸打膠更換痕跡,判斷全車玻璃均為原廠部件。

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小來我看外觀的時候,注意到軍哥父親的情緒不是很高,軍哥偶爾會寬慰兩句。我猜想是不是老人家不想買這車卻又拗不過軍哥,這樣的啃老族我也見過幾次,鄙視說不上,人家有這個命,我怎麼就沒有這樣的老爹呢?

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外觀沒有什麼大問題,彙報給軍哥之後,軍哥點頭讓我接著往下檢測,突然覺得軍哥有一種大將風範,話不多但是在強勢掌控全域性。下一個檢測專案是發動機艙,機艙表面自然落灰,佈局工整對稱,拿掉表層的飾板和發動機蓋後,發動機看起來有沒有霸氣十足的感覺?

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來看細節,機蓋兩側固定螺絲沒有拆卸痕跡,結合外觀的漆面檢測,判斷為原廠機蓋。機蓋無修復更換,很大程度上能夠說明車頭前部沒有較為嚴重的碰撞事故。

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左右大燈生產日期為2016年9月19日,並且沒有拆卸痕跡,大燈也是原廠的,更加說明前部沒有事故。

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因為右前葉子板有過更換,就重點看一下葉子板支架和內襯,沒有發現損傷和更換,說明右前的碰撞也不嚴重。左右減震器和水箱框架都無拆卸維修。

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前防撞梁吸能盒螺絲沒有拆卸痕跡,檢查左右前縱梁的意義已經不大了,不過看一下既是檢測流程的要求也是為了徹底放心,和我預想中的一樣,縱梁表面漆面自然平整,沒有變形褶皺鈑金整形修復痕跡。

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發動機部分的檢測,氣門室蓋,進排氣支管,曲軸大輪無拆卸滲漏油,基本上排除了發動機吊裝大修的可能。寶馬氣門室蓋漏油是出了名的,大家都知道有一句話叫:不漏油的寶馬不是真寶馬!不好意思,這輛車讓你們失望了!

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發動機機腳有更換,看到這個標籤就知道,這絕對不是在4S店更換的。機腳屬於橡膠製品,屬於易損件消耗品。一般八到十萬公里或者六到八年需要更換。不管你開不開,隨著時間的增長會慢慢老化。

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全車油液部分,機油看起來很髒了,建議更換;剎車油、冷卻液狀態正常;電瓶電量低不顯示壽命,需要著車充電後觀察。

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檢測發動機艙的時候,隱隱約約聽到了軍哥父子的對話!

軍哥:爸,別難過了!事情都這樣了,難過也沒用,還是好好幫三叔做好下一步的計劃吧!

父親:這些年你三叔他挺累的,一個人把廠子做那麼大,他家裡人都不上什麼忙,現在遭了火災,損失一百多萬,他說沒錢往裡投,想退休好好帶孫子!

軍哥:燒了倉庫,廠子的裝置還在,工人還在,還是有機會翻身!

父親:怕你三叔心氣兒沒了,人一洩勁,怕身體也垮下來!

軍哥:唉!

聽他們聊天的內容像是家裡出過什麼事,還涉及到了財產損失,小來我不喜歡八卦別人的事情。既然發動機艙沒有任何問題,小來我就沒有打擾軍哥他們,接著看內飾。一開啟門豪華感就撲面而來,車行收拾打理的也很到位,賣相非常好。不過主駕駛座椅邊和中部的使用磨損已經非常明顯了,畢竟跑了11萬公里了。

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進到車裡感覺駕駛艙內比較潮溼,看了腳墊還是半溼的,沒有乾透,還有一股黴味!拿掉腳墊,扒開地毯,下面地板倒是乾淨整潔。

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方向盤背面皮子都發黴了。分析了一下原因,應該是車內鋪設了真皮地毯,溼氣無法散發出去,車子之前也是停在樓梯邊上比較陰涼的地方。鋪設真皮地毯一定要注意洗車之後把腳墊晾乾再放進去,室內長期處於潮溼狀態容易產生髮黴異味,電子元件也會受潮減少使用壽命。

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全車座椅拆卸,應該是鋪設真皮地毯拆的,全車座椅骨架無鏽蝕痕跡,海綿墊無發黴異味。

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駕駛艙保險絲盒無拆卸維修和泥沙鏽蝕,點菸器底部乾淨整潔,安全帶卡扣內無泥沙生鏽,綜合以上幾點,排除了車輛泡水的嫌疑。

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左B柱空調出風口、後排中央空調出風口、副駕駛右側空調出風口都有破損的情況,這也是7系的一個小通病吧!看過很多7系車,空調出風口損壞的很多。

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靜態檢測到這裡就結束了,內飾有些小問題但並不影響大局。把目前的車況反饋給軍哥,他非常有底氣的說:小問題不介意,上底盤。車子升起來之後,可以看到底盤非常規整,除了排氣管外,其他地方都有厚厚的護板保護。

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底盤託底是很難避免的,無非是嚴重不嚴重的問題。可以看到右後部的下護板有破損的情況,好在並不是特別嚴重,暫時不影響使用。

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後防撞梁無變形拆卸維修,後圍板和備胎槽無鈑金修復,結合外觀漆面的檢測結果,排除了車子後部的追尾事故。

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元寶梁固定螺絲無拆卸,還是原廠狀態;發動機變速箱結合處固定大螺絲無拆卸,再次說明了發動機變速箱無吊裝分解維修。

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發動機油底殼螺絲無拆卸,但是出現了漏油的跡象,寶馬終究是寶馬,始終逃不脫漏油的命啊!目前來看漏的不厲害,後期要注意觀察,必要時進行更換。

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四輪輪胎和剎車片更換,左前輪胎有割裂的情況,這就建議及時更換了,安全隱患馬虎不得。

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最後檢測車輛OBD電控系統,只有一兩個資訊傳輸類的故障碼,其它全部正常,真有這麼完美嗎?小來我猜測車行整備車子的時候把一些故障碼清掉了!既然能清掉說明對實際用車沒有影響,剩下兩個故障碼就需要去4S店檢修一下了。最後讀取變速箱資料流,讀出來的里程數為70154英里,換算過來為113366公里,表顯里程為114028公里,符合實際里程。

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檢測底盤的時候,軍哥父子還在繼續剛才的聊天!

軍哥:三叔以前看起來多年輕多精神啊,現在一下老了二十歲都不止!

父親:嗯!得把他的心氣兒給提起來!錢的事兒可以想辦法,他自己的思想和脾氣不好勸!就這麼退休,可能後半輩子就抬不起頭了!

軍哥:是啊,我們小輩的話三叔估計聽不進去,還得您這些老夥計和三嬸他們做工作!

父親:嗯!

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小來我不知道怎麼插話進去,就順手看了下後臺發來的維保出險記錄,上面顯示2017年5月車子在右轉彎時撞到一輛電瓶車,這就不難理解右前葉子板為什麼更換了;右後葉子板的鈑金是在小區停車時剮到了牆,心疼那堵牆一秒鐘!

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到此車輛檢測完畢,總結了一下車況,然後一一向軍哥彙報說明。這輛730Li無大事故無泡水無大修無調錶,外觀多處噴漆,發動機機腳更換,內飾使用磨損痕跡,內飾潮溼局部發黴,多處空調出風口破損;底盤託底護板破損,發動機油底殼滲油;整體車況還算是可以的,後期收拾打整一下,做好維護保養就可以正常上路了。

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給軍哥父子示意檢測完了,然後把車況細緻的以圖文並茂的方式講給他們聽,他們瞭解清楚後還是比較滿意的!

父親:沒啥問題就買了吧!你三叔幫咱們家不少忙,這次支援他一輛車,也算是報恩了!

軍哥:嗯,我去交款辦手續!

父親:多少錢買的別給你三叔說,以後他給錢也別要!

軍哥:知道了!

老人家終於舒展了眉頭!

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小來我聽明白了,軍哥的三叔工廠失火,財產損失較大,車子估計也燒壞了,軍哥父子是來給軍哥的三叔買車,幫三叔渡過難關!50萬的車子說送就送了,先不說車況值不值這個價,單單這份情義就值得我大書特書。

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受到感染的我,主動叫住軍哥說:我來幫你看下市場行情,價格能談下來一點兒是一點兒。這款730Li當年廠商指導價89。8萬,當時新車優惠不小,落地下來可能不到80萬,如今同年份的二手車行情在45萬左右,三年貶值了35萬,7系的保值率比較一般。今天車行報價49。88萬,報價本就偏高,再加上車況確實有瑕疵,談價還是有較大的空間,照著4-5萬去談還是有可能談成的。

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下一個任務還是在同一個二手車市場,我就沒有急著離開,不一會兒等到了軍哥的好訊息,車子45。8萬成交了!小來我心底裡感到激動,幫軍哥父子買到車,等他們送給三叔時,相信遭受火災的三叔應該會開心一下!

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