豐田皇冠汽車堪比跑車?外觀真的是霸氣,車主開2000公里給出體驗

今年給大家介紹的這一位車主是一位本田汽車的愛好者,在2018年的8月份,車主就買的這款是運動款的版本,這款汽車的定價當時是25。38萬,軟磨硬泡,就優惠了一萬多,最後到手的裸車是23。2萬,到現在車主已經開了2000公里了,那麼讓我們一起來看看這一位車主的用車體驗!

豐田皇冠汽車堪比跑車?外觀真的是霸氣,車主開2000公里給出體驗

第一:車主選車過程。

首先我們先車主的選車開始,這一位車主是一位本田汽車的愛好者,一直開的都是日系對汽車,而且這位車主根本不是買車的新手,自己去4S店買車的時候,在心中已經有自己想買的車型了,車主之前開的都是本田的汽車系列,之前開的都是本田二十萬以下的汽車,但是這一次,車主在4S店買的確實23萬的皇冠,因為車主是170的身高,不喜歡大型的SUV,這一次選擇確實跑車樣式的豐田皇冠。

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第二:車主的駕車感受。

1,車主買的這一款汽車是日產的汽車,這款汽車在動力方面,給車主的感覺還是很不錯的,畢竟是2。0T的發動機在這放著,而且渦輪增壓的功能車主很滿意,再加上這一位車主已經有了6年的駕車經驗,可以說是一個很老舊的司機,雖然車子是4門五座的中大型汽車,但是汽車配備渦輪增壓,在車子啟動的時候,不會感到有一點延遲感,如果是在冬季,因為車內空調的原因,可能會有一些降頻的感覺,但不是很明顯,一不是老司機根本感覺不出來。

2,這款車子在高速的轉速方面表現也是很完美,車子的最大扭曲度是350,但是車子的最大轉速能達到4400,這樣的資料在車型裡邊算是很可怕的,因為車主買的是手動擋,所以車子的輕重選擇還是有車主自行選擇,但是因為這一款車子是2018年的車型,所以沒有配備最新的電子助力裝置,這一點還是很傷的。

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3,這款車子的高速噪音方面處理的還是很不錯的,車主在跑高速的時候,根本沒有聽到很明顯的噪音,與同價位的漢蘭大汽車相比,在噪音處理的方面差距還是蠻大的,其實車主還說,這款車子的小面積噪音還是有車子輪胎髮出來的,畢竟自己買的是中大型的汽車,車型比較大,在高速上車身的受力面是很大的,難免會發生一點點輪胎的噪音。

4,這款汽車的油耗方面,在道路上行駛表現還是很不錯的,平均的油耗是8。6左右,但是如果在城市裡邊,一旦遇見堵車的情況,油耗可能會增加的很高,但是一般這樣的情況還是極其少見的,所以大家對這款汽車的油耗方面完全不用擔心。

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第三:車主對這款汽車的優劣勢分析。

優點,這款汽車是中大型的汽車型別,不僅僅空間方面能滿足大家日常,而且車子的配置方面也是很良心的,一直以來車子的口碑也不錯,而且車子的動力方面也滿足現在絕大部分的愛車人士的需求,但是因為這款汽車的發動機用的是新型的,所以車子油耗方面表現很不錯,能給大家每一個月剩好幾百塊。

缺點,主要突出在汽車的內飾方面,感覺車子的內飾設計的不夠新穎,走進車內,總是感覺能給人一種老舊的感覺,不僅僅是內飾中控等智慧裝置比較老舊,而就連車子座位的皮質感上邊,給人一種時間很久遠的感覺,但是憑藉車子的外觀和動力,車主最後還是選擇了這款汽車。

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最後小編想說,如果大家喜歡這一款汽車的話,那麼大家可以去附近的店裡邊先去駕駛體驗一下這款汽車,如果真的滿意的話,那麼千萬不要慌著交定金,一定要把所有的購車細節問清楚再說交押金的事情,而且不要一次去4S店就直接的敲定購買汽車,多去幾次4S店的工作人員在買車的時候會給你有更大的優惠,大家也要注意自己買的車子是不是最新出廠的,可以透過輪胎的數字大概算一下整車的出廠時間,最後再選擇是否購買。

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