想買低價飛機票有何竅門?

想買低價飛機票有何竅門?

想買到便宜的機票?一些新研究深入分析了美國航空公司機票定價的內部機制,有些發現讓人出乎意料:比如,直飛航班比中轉/經停航班更便宜;往返時間跨越了週六晚上的往返票平均價格更低等等。那麼,買低價票這些原則,在中國也是這樣嗎?

直飛航班比中轉/經停航班更便宜?

在中國,無論國內航班、國際航班,中轉/經停航班的票價都更便宜,直飛航班票價相對而言更貴。

北京青年報記者查詢發現,在中國通常無論是國內航班、國際航班,都是中轉/經停比直飛更便宜。例如,預訂7月21日北京至吉隆坡機票,搜尋發現最低票價是中轉馬尼拉,再前往吉隆坡的5J673航班,票價為含稅價格1350元;如果選擇直飛,馬航MH361航班含稅票價為1878元;國航CA871航班含稅票價為2170元。飛東南亞的國際航班,通常直飛比中轉航班票價要貴40%-60%。

國內航線武漢-三亞的航班,同樣是7月21日,如果選擇經停柳州的東航MU9690票價780元(經濟艙4。7折),直飛的東航MU2528航班則是經濟艙全價票1670元,這條航線直飛比經停票價貴120%。

跨週六晚的往返票平均價格更低?

北青報記者搜尋發現,例如4月第二週:4月8日(週一)- 4月14日(週日),票價分別為780元、750元、750元、750元、800元、800元、800元,最低票價出現在週二-週四,最貴票價出現在週五、週六和週日。4月8日(週一)出發跨越4月14(週日)返程,跨越週六的票價為1608元;4月8日出發4月12日(週五)返程的價格也是1608元。4月8日(週一)出發4月13日(週六)返程,價格為1410元,為近期往返票價最低票價。

可見跨越週六晚上的往返票價更便宜的情況,在中國並非如此。

油價對機票定價影響不大?

春節期間北京-三亞、北京-深圳、北京-廣州、北京-上海等熱門航線幾乎全部是全價票;而正月十五之後進入淡季,2月19日從北京出發至三亞的機票420元,僅為1。6折;2月21日至3月30日,均有最低1。4折的北京飛三亞特價機票。旺季出行高峰和淡季的機票價差接近5倍多。

2018年航油價格上漲超過發改委的相關規定基準價格,航企曾一度加收燃油附加費10-20元;2019年1月因油價回落燃油附加費取消。

淡旺季機票價格相差1000-3000元,10-20元的燃油附加費對機票價格構成的影響幾乎可忽略不計。

“油價對機票定價影響並不大”,這條在中國的情況是完全相同的。

提前三四周購票能拿到最低價?

北青報記者調查發現,由於機票搜尋引擎越來越方便,未來2-3個月的機票價格都一覽無餘。提前3-4周購票或者提前1天訂票,可能拿到的價格不確定非常大,並不能得出提前21天購票更便宜的結論。

實際上每年某些航線的旺季、淡季是有規律可循的,儘量尋找淡季出行才是購買便宜票的絕招。

消費支招

機票怎麼買更划算

民航專家林智傑認為,機票的價格主要取決於供求關係。同一個航段,旺季的價格可能是淡季的3~5倍。不同市場供求關係不同,投放不同價格。決定機票價格的因素不完全取決於航程,長航線可能便宜,短航線可能很貴。背後是航空公司對不同市場,吸引不同旅客的考量。

通常每年1、2、3月是歐洲機票比較便宜的時候。而暑期7、8、9月,還有國慶、聖誕的時候,歐洲機票價格則較高。選擇中轉航班、長航線國際機票、中轉聯程機票通常比直飛機票便宜,有時候甚至可以便宜一半以上。

中轉機票需要注意的地方是轉機時間、轉機候機樓等資訊,通常預訂網站會提醒客人相關資訊,但還是要客人做好功課,以免趕不上後續航班。

此外,要注意退改簽和機票相關政策,特價機票通常退改簽會比較嚴格,如果行程不是那麼確定就需要多考慮後再下單。無論特價力度多高,消費者出行前一定要仔細瞭解目的地國家的簽證細節,避免預訂了機票卻出不了籤的尷尬局面。預訂中轉機票的客人還需要額外關注不同中轉地是否需要過境簽證。

“中轉票”棄程有風險

旅客選擇僅搭乘第一航段放棄第二航段,或者從第二航段才乘機,存在被航企索賠或無法乘機的風險。據外媒報道,近日已發生兩起因中轉聯程機票使用問題,引發的航企起訴旅客和旅客起訴航企事件。

我國航企在銷售機票時對聯程機票有明確的合同約定。北青報記者查詢發現,例如國航銷售北京中轉吉隆坡至巴厘島的航線,在產品說明中的使用須知寫明:“根據航空規定,請務必按航班順序依次乘機,若未乘坐前段航班會導致後段航班無法登機”。

民航資源網專家王疆民表示,航空公司客規以民航法為依據制定的。其中有專門的“票聯的順序和使用”詳細條款:旅客購買的客票,僅適用於客票上所列明的自出發地點、約定的經停地點至目的地點的運輸。旅客所支付的票價,是以航空公司的運價規則和客票上所列明的運輸為依據的。票價是航空公司與旅客之間運輸合同的基本內容。以及“客票的乘機聯必須按照客票所列明的航程順序使用,不得顛倒使用,且航程的第一航段必須首先使用,否則航空公司不予接受承運”等內容。

客規裡提示:如果旅客要改變運輸的任何一項內容,應當事先與航空公司聯絡,並遵循客票使用條件限制。文/本報記者 藺麗爽 供圖/視覺中國

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