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根據美國
媒體報道,在8月5日的一次測試中,美埃格林空軍基地第85測試和評估中隊的一架F-15C戰鬥機使用一枚AIM-120導彈擊落了一架QF-16無人靶機,值得關注的是,整個狙擊過程中,F-15C並未開啟火控雷達。測試中,F-15C利用其裝備的軍團吊艙的
IRST系統成功引導了AIM-120導彈,併成功摧毀目標!
F-15C機腹中線掛載洛馬軍團吊艙
軍團吊艙
是一款由
洛克希德-馬丁公司研發的
承擔長波紅外搜尋和跟蹤(IRST)任務的外掛吊艙,
在2016年首次被F-15C掛載首飛,
美國空軍從2019年年初開始進入
預先研製試驗階段。
“軍團”吊艙裝備先進的IRST21紅外感測器,具備先進的資料處理能力,能夠在不使用雷達的環境下,遠端探測和跟蹤空中威脅。並號稱對隱身戰機有一定的探測能力。美軍
計劃生產130多套。
F-15掛載AIM-9X
此前“軍團”
吊艙已經成功進行兩次實彈發射試驗。
第一次是在2020年7月8日,一架F-15C“鷹”戰鬥機用該型吊艙發射了AIM-9X空空導彈。隨後在在2020年7月13日,一架F-16“戰隼”戰鬥機進行了首次搭載該型吊艙的作戰飛行。
f-15掛載AIM-120
F-15C/D戰鬥機的AN/APG-63V3有源相控陣雷達(AESA)可以利用IRST系統收集到的資訊為AIM-120導彈提供目標遙測資料,並透過雷達自身資料鏈
傳送
目標資訊。期間沒有雷達電磁波輻射,以避免載機被探測。
這些資訊還可以透過資料鏈與其他平臺共享。
掛載IRST吊艙的F-16戰鬥機
至於
QF-16無人靶機則是由早期F-16戰機改裝而來,
由美國波音公司於2010年研發,
以替代在2016年退役的
老式QF-4(由F-4改裝)靶機。
首架QF-16由一架第30批次的F-16C單座型戰機改裝而來,在2012年5月成功首飛。
QF-4無人靶機
改造後的QF-16可由2名飛行員在地面控制站遙控飛行
。
波音公司甚至表示,如果有作戰需要,QF-16可搭載F-16的全套武器系統。這可比諸如彩虹、翼龍、捕食者、死神之類的察打一體無人機要厲害太多了。
全副武裝的死神無人機
美軍共計劃採購126架QF-16靶機,從2014年開始批次交付。
這些F-16也算是物盡其用,
從一線部隊退役後進入美國空中國民警衛隊,空中國民警衛隊有了換代機後又將其改裝為無人靶機。
QF-16無人靶機
並且除作為無人靶機使用外,美空軍還計劃將QF-16納入“忠誠僚機”專案,由F-22、F-35等隱身戰機透過資料鏈控制並與諸如XQ-58A“女武神”之類的隱身無人機一起協同作戰,成為先進隱身戰機的“馬前卒”。
作為無人僚機的女武神
事實上,目前也只有財大氣粗的美國可以利用先進的三代中期型號戰機作為無人靶機進行先進戰機、先進彈藥和先進吊艙等的試驗任務。
要知道,目前大多數國家還在使用二代機或入門三代機作為空軍主力!
QF-16無人靶機機隊
目前國內尚未見到與QF-4& QF-16類似的型號,只是網上流傳著將殲-6改裝為無人攻擊機的說法,與美軍差距明顯。
殲-6無人機
相信在不久的將來,老舊退役的殲-8F/H以及早期型號殲-10戰機有望進行類似的改裝,以淬鍊我空海軍航空兵戰力!
殲-8F
殲-10早期型