30萬共享雨傘有借無還,多數人以為佔便宜了,卻不知創始人更高興

文/天叔讀史

30萬共享雨傘有借無還,多數人以為佔便宜了,卻不知創始人更高興

共享經濟已經成為了現在非常流行的詞彙和非常流行的做法,也就是所謂的花最少的錢做最值的事。這是消費理念的一種非常特殊的方式,比如像腳踏車這樣的綠色便捷和極其方便的代步工具,如果我們將其購買了放在家中,總感覺這個腳踏車非常的佔用空間。平時除了有事之外,我們也很少去使用這種工具。而如果我們使用共享單車的話,那麼就方便得多了,用完了就放在那兒,想要使用的時候再去找一輛,並且共享單車的錢又非常的少,這就給我們帶來了非常多的便利。共享雨傘和共享單車是一個樣子的,只有同樣的消費方式,才感覺生活更加便捷。家裡面買著一把雨傘,而只有雨天的時候才使用,那就非常的不值了。這裡有一個城市,一夜之間有30萬把共享雨傘有借無還,多數人都以為自己是佔便宜了,其實共享雨傘的創始人更高興,這到底是怎麼回事呢?跟小編一起來看看。

30萬共享雨傘有借無還,多數人以為佔便宜了,卻不知創始人更高興

我們都知道雨傘的基本價格一般都在二十塊左右浮動,更高價格的雨傘,除了一兩萬塊錢的,就找不出更貴的了。其實雨傘只有在下雨天和烈日燒灼的日子裡面,我們才能夠用的上。其他的日子裡面打傘的話,別人會以為你是個傻子呢。隨著支付方式的變革,共享雨傘也在城市裡面流行起來。這裡就有一個非常尷尬的一幕,那就是30萬把雨傘,一夜之間全沒了。這對於共享雨傘公司來說並不是一件壞事,反而成為了銷售裡的一個非常經典教科書。

30萬共享雨傘有借無還,多數人以為佔便宜了,卻不知創始人更高興

為什麼雨傘丟了,共享雨傘公司的創始人並不擔心,而是非常高興呢?這裡面的道理非常的簡單,這就是雨傘的價格問題。我們都知道共享雨傘的質量和正常購買的雨傘的質量是差不多的,只是我們正常購買的雨傘比共享雨傘要貴一些,而且平時也不怎麼用,買了就放在家裡面佔用空間,這樣讓我們感覺非常的不值。一般普通的雨傘的價格也是30多塊左右,而共享雨傘的造價也就差不多20多塊左右。一般共享雨傘的消費價格是一塊錢一個小時。而它的押金也就是20多塊錢。只要共享雨傘使用完了之後,將它放入指定的位置,這個押金就會自動地返回到消費者的手上。

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這種消費方式看起來非常的有誘惑,在平時裡一塊錢就可以使用一把傘了,使用了之後,又沒必要把它帶回家,所以雨傘也不會再用家裡面的空間。如果購買一把雨傘的話,也是三十塊錢左右,而且還要把雨傘帶回家,這是一個非常不理智的消費方式,比起來人們就更加喜歡共享雨傘了。當共享雨傘,被消費者使用了之後,這個押金就會自動的跳到共享雨傘公司的賬戶裡面。

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也就是說,如果將共享雨傘佔為己有,就相當於將這把雨傘購買了。而這把雨傘的押金也就是20多塊錢,比正常的雨傘還要便宜。這樣人們會以為他們佔了便宜,共享雨傘有沒有還回去就已經無所謂了,其實這裡最開心的還是共享雨傘公司,因為他們一夜之間就賣出了30萬把雨傘,這是一筆不小的收入,間接的讓共享雨傘公司的“雨傘的丟失”也就成為了經典的“雨傘銷售”案例了。其實我並不提倡將共享雨傘佔為己有,雨傘可以在有急事的時候,幫上很多的忙,用完雨傘之後將其還回去,這也是為社會做貢獻的一個方式。相信大家聽了小編的講解,也都知道原因了吧,你們對於共享雨傘是怎麼看待的呢?可以在評論區留言。

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