建議城際旅行開中型MPV,可以看看這款車,舒適還安靜

在進行城際出行的時候,一般坐在車上時間會比較長,這時候乘坐舒適性比較關鍵,相比轎車來說,中型MPV比較高,頭部不壓抑,乘坐比較舒服,因此建議城際旅行開中型MPV,如果車友們在看中型MPV,可以看看這款車,舒適還安靜。

這款車就是夢想家 EV 2022款 0碳版 夢+續航包車型。

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在外觀方面,車頭的視覺效果比較顯高,車頭採用了大尺寸多邊形鍍鉻格柵,和車身尺寸相比,這樣的格柵面積剛好,看起來比較不會顯得太小氣;下包圍造型比較穩重,內部修飾的輻條比較細,有起到增加車頭穩重感的作用,但又不會和上方的鍍鉻飾條“搶風頭”,尺度拿捏的比較剛好。

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來到車側,可以看到側裙處配置了折角樣式的亮色飾條,搭配規格為255/50 R20的輪胎,有助於提高車側的視覺高度,使得車側看起來顯得更大氣。

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車尾造型相對方正,但車子透過尾燈組來增加車尾的看點,尾燈比頭燈更有設計感一些,燈組內設計有碎鑽效果,點亮後比較精美,是個加分項。

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來到車內,內飾設計將品質感很好地展現了出來,三塊螢幕組合在一起,比較引人注目;車機系統的UI比較精美,操作邏輯簡單明瞭,整體暗色背景搭配白色的字型,顯得比較乾淨素雅,看起來不粗糙,有品質感;此外,介面在滑動的時候也比較順滑,上手比較容易。

此外,副駕駛前方這塊螢幕尺寸為12。3英寸,擁有娛樂功能,還可以顯示與駕駛相關的資訊,比如副駕乘客可以為司機設定導航目的地等。

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在空間方面,車子作為一款中型MPV,長度5315毫米,寬度1985毫米,高度1800毫米,座椅佈局2+2+3,軸距達到3200毫米。在駕乘空間方面,體驗者坐在前排,其身高為178cm,上方約剩餘2拳。

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前排位置保持不動,這名體驗者進入第二排,把第二排座椅調至最靠前的位置,此時頭頂空間餘量約為1拳4指,膝蓋前方餘量約為4指。

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當體驗者把第二排的腿部空間調為一拳時,之後在第三排,可以獲得1拳1指的頭部空間,膝蓋前方剩餘1拳1指的餘量,日常乘坐沒有問題。

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在動力引數方面,車子搭載435馬力電動機,最高車速200km/h,電池容量108。7kWh,百公里耗電量20kWh/100km,快充1小時,官方百公里加速時間5。9秒,純電續航里程605km,續航里程足。

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在動態感受方面,得益於435馬力電動機的優勢,車子的提速很爽快,動力響應直接、迅速,不管是起步還是中途加速,表現均是如此。輕踩加速踏板,它都會積極響應你的動力需求。車子的靜謐性做得也不錯,當車子的平均時速在0至80km/h的區間行駛時,行駛噪音能保持在較低的範圍內,傳遞到車內的胎噪以及風噪也並不明顯,坐在車廂內感覺比較安靜、安逸。

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總的來看,車頭的視覺效果比較顯高,車子作為一款中型MPV,座椅佈局2+2+3,空間大,搭載435馬力電動機,續航也夠用,車子的靜謐性做得也不錯,在車內感受比較安靜,適合城際通行。

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