成都這些路通了!這些車開了!這些軌道交通站點定了

近日成都

多個軌道交通建設專案

將要開建!

公路建設也傳出喜訊

多條道路通車

市民出行更加方便

這些路通了!

科學城北路東段專案開放交通

起於梓州大道止於科慧路

連線鹿溪河兩岸

科學城北路東段專案的開放交通

讓鹿溪智谷片區民眾出行更方便

該專案位於科學城鹿溪智谷片區,是成都科學城的骨幹道路。道路下方設定全管線入廊的的綜合管廊,是天府新區重要的管線通道。

道路全長2250米,紅線寬40米,雙向六車道,為城市主幹路。綜合管廊長2300米,五艙管廊最大截面為15。2×4。35米,是西南地區入廊管線最多的城市綜合管廊。

成都這些路通了!這些車開了!這些軌道交通站點定了

濱河路成雅高速下穿新建道路

建成通車

西航港到天府五街

路程縮短5公里

時間節約20分鐘

出行更方便了

據悉,濱河路成雅高速下穿新建道路全長1。1公里,路面寬度16米,雙向四車道,人行道寬度4米。

透過下穿成雅高速、成昆鐵路,與川大南路、雙黃路北延線、光電大道等無縫連線,形成路網體系,打通了西航港街道與高新區、天府新區的斷頭路,實現附近幾個相關區域的無縫連線,進一步縮短市民互相通行的時間。

成都這些路通了!這些車開了!這些軌道交通站點定了

這些軌道交通站點定了!

還有這些好訊息

龍泉驛至天府機場線約51公里

日前,成都市住建局釋出了

《成都市“十四五”城市建設規劃》

清單,涉及60個專案、總投資達3721億元,包括多個軌道交通建設專案。

S13線

市域(郊)軌道交通

龍泉驛至天府國際機場線

(S13線),從地鐵13號線龍安站引出,

經龍泉驛、簡州新城、空港新城至天府國際機場

;線路全長約51公里,共設車站12座,建設週期為5年;總投資206億元。

這條線路不僅將對城市東片區的軌道交通起到很好的補充作用,也將直接方便沿線片區與天府國際機場的聯絡。

地鐵13號線一期

與S13線直連的地鐵13號線一期,作為東西向穿越中心城區的骨幹線路,全長約29。07公里,全部為地下線;起於瓦窯灘站,止於龍安站,共設車站21座,其中換乘站15座;途經的車站

包括萬家灣站、光華村站、小南街站、華西壩站、九眼橋站、四川師大站、三聖花鄉站等

(以上站名均為工程名)。日前,該線首座車站及首條盾構區間順利透過實體質量驗收,多個車站已封頂。

成都至德陽、至眉山線

年內開工

S11線

市域(郊)軌道交通

成都至德陽線

(S11線)。該線起於成都地鐵1號線韋家碾站,

經成都金牛區、新都區、彭州市濛陽鎮、廣漢市三星堆、德陽旌陽區、德陽中心城區至德陽北站

,線路全長71。7公里,設站15座,總投資279億元。

按照計劃,該線路將於年底前開工。根據軌道交通建設週期,S11線預計2026年底建成試運營,屆時,德陽市民可透過S11線各站點快速前往成都,隨後透過換乘成都地鐵的方式,到達天府廣場、天府國際機場等地點;成都市民也可以透過搭乘S11線,前往德陽以及三星堆。

S5線

今年還有一條將開工建設的市域(郊)軌道交通線路——

成都至眉山線

(S5線)。根據《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》,S5線總里程約56公里,自成都地鐵19號線紅蓮村南站引出,

經成都科學城片區、天府文創城、眉山市視高片區、樂高樂園、黑龍灘天府生態片區、岷東新區西片區至眉山市東坡區

中低速磁浮、空軌等都將“上線”

市域鐵路

除了S打頭的市域(郊)軌道交通線路,根據《成都市“十四五”城市建設規劃》,市域地鐵建設也將高質量推進,其中包括目前正在推進的第四期規劃的176公里地鐵專案。該批專案完工後,

到2025年末,成都將實現地鐵運營里程695公里

城市軌道交通第五期

城市軌道交通第五期建設規劃也在緊鑼密鼓地進行。“第五期專案將主要最佳化完善對大客流集散點和重點功能區的軌道服務,補強軌道交通網路功能,提升中心城區軌道交通網路服務水平,擴大遠郊市縣軌道交通覆蓋範圍。”成都市住建局相關負責人表示。據介紹,結合國家報批政策要求及成都市財政可承受能力,力爭獲批160公里以上並實現開工。

合理選擇發展中低速磁浮、有軌電車、空軌等制式

在西部片區等中心城區外圍,成都市提出將合理選擇發展中低速磁浮、有軌電車、空軌等制式,形成城市軌道交通多制式協調發展新格局。到

2025年末,規劃建成運營有軌電車等中小運量軌道交通70公里,西部片區力爭開工建設1個旅遊軌道交通專案。

成都首條適老公交開了!

成都第一條

適老公交線路亮相!

它就是27路

每個細節都體現著對老年人的關懷

↓↓↓

在“硬設施”方面

適老專線全線採用新能源公交車“藍金剛”,低地板配合站臺低入口,有效提升老年人上下車的便捷性、安全性。車內資訊屏特別採用了大字型,並滾動播放敬老愛老宣傳標語,方便老年人獲取乘車資訊的同時,積極營造關心關愛老年人的良好氛圍。

成都這些路通了!這些車開了!這些軌道交通站點定了

駕駛室後方設定了

“便民箱”

,裡面備有

放大鏡、方便袋、口罩、酒精溼巾、創可貼等各類應急物品

,以備老年人不時之需。

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在“軟服務”方面

適老專線選用接受了嚴格技術培訓考核的星級駕駛員,起步停車更加平穩,確保老年人乘車安全。他們對沿途的醫院、商場、公園等場所“瞭如指掌”,竭力為老年人提供熱情周到的諮詢服務。

(蓉城政事)

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