淄博火車站的華麗蛻變,南廣場建成開通使用

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今天是9月16日,是一個重大的歷史時刻,是要載入淄博城市建設發展的歷史時刻,淄博火車站南站房工程由淄博市投資,中國鐵路濟南局集團公司綜合改造工程建設指揮部組織建設,中鐵十局集團有限公司施工,山東濟鐵工程建設監理有限責任公司監理,經過兩年多的日夜的奮戰,淄博火車站南廣場終於建成投入使用,一座高階時尚、綠色生態、傳承歷史的全新火車站由此誕生,展示在齊魯大地上。

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百年前的膠濟鐵路張店火車站是由德國人建造的,膠濟鐵路由青島向西修建至張店時是1903年,同時向南的張博支線和通往洪山的支線也一起動工,德國政府也攫取了鐵路沿線兩側15公里範圍的礦藏的開採權,是淄川、博山的豐富的煤炭資源讓侵佔者貪婪的魔爪伸向了那裡。

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建國後淄博火車站經過兩次改造仍然滿足不了城市的發展要求,新的南廣場作為大型的民生福祉專案,火車站南廣場的建設不僅具有改善居民住行、促進社會發展的現實意義,更具有提升淄博形象美譽度的長遠意義,今天,新的淄博火車站及南廣場終於建成開始使用了。

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我們這一代人見證了建國初期那段歷史,見證了改革開放以來翻天覆地的變化,見證了鐵路大動脈的飛速發展,見證了淄博城市的快速發展,見證了中國特色社會主義新時代的發展,這是我中華民族真正實現富強起來的時代,是實現我們中華民族偉大復興的時代。

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三年前我在鐵一村宿舍,也是南廣場拆遷戶,經過政府和建設者的努力,今年終於搬進了錦園小區新房,樓房緊挨著南廣場,我是二十六層東戶,站在樓上就看到南廣場和火車站全貌,看到一列列火車進出車站,廣場上進出站旅客、汽車穿梭流動,心情特別高興。

淄博火車站的華麗蛻變,南廣場建成開通使用

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建成後的南站房及客運設施和南廣場,將透過分層組織的立體交通模式,實現膠濟鐵路、張博城市軌道交通、計程車、公交車、社會車輛無縫快捷換乘對接,合理解決進出站人流、車流分離,對於改善群眾出行條件,提升交通服務品質,促進城市均衡發展,具有重要意義。

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為了記錄下這歷史的珍貴時刻,一早就來到南廣場,這裡成了網紅打卡地,好多人在這裡拍照留念,親眼目睹南廣場的新面容,新的公交站也都在廣場邊上,計程車直接從立交橋上開到二層站房迴圈進出。

淄博火車站的華麗蛻變,南廣場建成開通使用

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南站房建設秉承“日升月恆 運載千秋”的設計理念,參照齊國宮殿的建設形式,運用科技與技術手段,實現傳統與現代的有機融合,將成為展現淄博城市發展水平和文明風貌的第一“視窗”。

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這是南廣場西面的小公園,各種樹木花卉爭奇鬥豔,旅客在出行等車時可以在這裡休閒賞花,感覺整個南廣場就像一座城市花園,把藍天綠水的概念落到了實處,提升了群眾對生態文明建設的幸福感,在城市形態中的有機融合,提升了城市形象和品味。

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這南廣場交通出行非常方便,出站後就是南面的昌國路快速路立交橋,東西方向去臨淄和周村,南面去淄川博山,交通快速分流,避免了交通擁堵路段。

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站在車站二層候車室,南廣場一覽無餘,非常壯觀,做到了車站、廣場、道路、綠化、商業圈、城市住宅融合在一起了,給張博城市快速鐵路預留了空間,將來這裡更加繁華。

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作為一名老鐵路人,看著城市和鐵路飛速發展,心中特別高興,我們中華民族站在歷史的高度,向世界展現的是一派欣欣向榮的氣象,正以不可阻擋的步伐邁向偉大復興。祝願我們的國家繁榮昌盛,人民生活幸福安康,祝願淄博這座城市發展越來越好。

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