特斯拉電動車致2死3傷事故真相,真正原因撇不開電車本身問題

近日,廣東潮州饒平縣一輛特斯拉電動汽車在饒洋鎮突然加速狂奔,在持續狂奔2。6公里的過程中,接連撞上了摩托車、腳踏車、三輪車和小貨車,導致2死3傷的嚴重後果。車主受傷入院接受治療,沒有生命危險。

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據悉,特斯拉官方已回覆為未踩剎車!好傢伙,一下子撇清了車本身的問題!!這特斯拉官方回覆感覺有點急促和草率,也引發廣大網友關注和疑惑。

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先來看看車主狀況,從車主家屬的描述,車主有20多年的貨車駕駛經歷,事發時身體健康、意識清醒,那麼多年駕車經驗不可能車速那麼快還不踩剎車。小編一個才幾年駕齡的人堪稱駕車小白,也能在出現緊急情況會自然而然的反應踩剎車,何況是一個駕齡二十年的老司機。

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而且最重要的一點,車子狂奔2。6公里需要很長時間,完全有足夠的時間去採取很多動作包括踩剎車。就算前面動作失誤,那麼長時間對於老司機完全能輕而易舉地糾正之前的錯誤動作!!

特斯拉電動車致2死3傷事故真相,真正原因撇不開電車本身問題

從人的狀況分析,該事故幾乎可以確定不是人的因素導致,那麼特斯拉的官方回覆也基本能確定就是個推卸責任的說辭,不肯正視車子本身存在的缺陷問題!前段時間珠海特斯拉電動汽車碰撞燃燒事件,林志穎特斯拉事件還未結案,如果特斯拉一直是這種態度,你們還敢買特斯拉電動車嗎?

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據電動車行業從業多年的人員透露,這種狀況其實就是特斯拉中控電腦宕機了,使得車輛維持在一個加速度上。作為一個老司機,在如此情況也知道避讓、也知道掛p擋制動,不可能不知道剎車踏板在哪裡,也不可能油門踩到底去掛p檔制動,真實情況應該只有一個,那就是怎麼作業系統都失靈了都無效了。其實不只是特斯拉有中控電腦宕機的情況,電車都可能會有,國內某地最大電動車企電動車加速撞人事件的拆車報告寫的很清楚!

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那麼,如果最終確認就是電車系統特有功能故障之一,只是機率性問題,你們還敢買電動車嗎?歡迎評論區留言討論,謝謝!!

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