建設資金對半開! 寧波將加速推進東海大道的建設進度……

毫無疑問,寧波在建設國際化濱海大都市的過程中,將不得不完善市域快速路網體系,以此加強與北部副中心的聯絡,並強化餘慈地區和城區的融合發展。

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因此,寧波在市級快速路網的規劃中,明確慈溪未來將有5條快速路。其中,隨著寧慈線的建設,連線慈溪鎮海兩地的東海大道就備受各界人士的高度關注。

好了話不多說,直接上乾貨!一起來看看東海大道的具體情況吧!

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NO1:東海大道快速路

位置:西起寺馬公路,東至世紀大道

全長:39公里(慈溪36公里,鎮海3公里)

總投資:338。9億

路寬:50-68米

型別:高架雙向六車道,設計車速80碼;地面雙向六車道,設計車速50碼,全線4座互通、15對平行匝道

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據我瞭解:東海大道與部分中橫線和慈龍東路共線,其餘路段均為新建道路。

值得注意的是,早在2018年,慈溪就對總投資250億的中橫線快速路展開了研究,並明確分城區段、西段和東段三段研究。

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其中,西段工程全長12。8公里,總投資63億,主要考慮G228至泗門互通的快捷連線研究。

目前,西段一期工程(寺馬線—西二環段)已於2021年開工;西段二期工程(西二環至蘆庵公路段)正在進行前期工作,準備與G228同步實施;西段三期工程正在進行方案最佳化論證。

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總體而言,雖然,中橫線快速路專案投資巨大。但是,寧波市級層面的規劃確定,極大程度緩解了專案的資金壓力。

因為,只要建設連線市區和縣域的快速路,兩地將按照共建共享原則,建設資金對半開。

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你們覺得寧波東海大道快速路將何時開工建設?歡迎留言討論!

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