又一“黑馬”成功了,1.4T+乾式雙離合,油耗5.2L,滿油能跑700Km

不得不說如今在汽車市場也出現了顏值即正義的現象,很多人選車首先考慮的就是外觀,然後才會去深入瞭解配置、發動機以及底盤等,所以說高顏值是一臺車成功的必備條件。A級車市場就有一款靠顏值取勝的車型,那就是本田思域,依靠著轎跑式的設計吸引了非常多的年輕人,同時還興起了改裝熱潮。思域的出現了證明了本田汽車是很有創造力的,不過要比高顏值,顯然韓系車更勝一籌。現代旗下就有很多款轎跑式車型,其中比較適合年輕人的當屬現代伊蘭特,一款緊湊型轎車。又一“黑馬”成功了,1。4T+乾式雙離合,油耗5。2L,滿油能跑700km。

又一“黑馬”成功了,1.4T+乾式雙離合,油耗5.2L,滿油能跑700Km

很顯然,對一臺A級車來說不必對動力效能有過高要求,但沒有充沛的動力何來駕駛樂趣,伊蘭特屬於一款運動型轎車,而它在動力方面的表現也達到了A+級別的水平。這款車有兩種動力選擇,一種是1。4T的渦輪增壓發動機,動力輸出更迅猛,匹配7擋乾式雙離合變速箱,變速箱換擋節奏快,不管是怠速還是高速狀態下都能保持極好的舒適度;另一種便是1。5L直列4缸自然吸氣發動機了,動力輸出較為平緩,但是燃油經濟性高,同時匹配經典的CVT無級變速箱,如果你想要一臺沒有頓挫感的汽車,很顯然CVT變速箱是必不可少的。我們都知道日系和韓系車向來都是省油耐用的代名詞,現代伊蘭特也沒讓人失望,百公里最低油耗僅為5。2L,同時還帶有47L的油箱,加滿油能跑700Km。

又一“黑馬”成功了,1.4T+乾式雙離合,油耗5.2L,滿油能跑700Km

做人要內外兼顧,對一臺車來說也是如此,外觀足夠漂亮會有一定吸引力,而內飾卻是與駕駛者和乘客直接接觸的地方,自然也不能忽視。畢竟是一款A級車,伊蘭特的內飾並沒有顯得多麼豪華,不過整體的設計感和實用性還是有的。伊蘭特的中控區域比較規整,雙大屏設計緊跟主流,主副駕駛之間還有一塊飾板相隔,凸顯出以駕駛者為中心的理念。雖然定位於A級車,但是相對來說伊蘭特的配置水平還是很高的,自動感應的電尾門、自動空調以及後視鏡加熱都能見到,並且在科技感體驗方面也達到了較高水準,很難想象A級車還配有手機無線充電功能,智慧語音控制則可以解放雙手,這就是韓系車的誠意。

又一“黑馬”成功了,1.4T+乾式雙離合,油耗5.2L,滿油能跑700Km

又一“黑馬”成功了,1.4T+乾式雙離合,油耗5.2L,滿油能跑700Km

現如今很多汽車風格都有比較大的轉變,最明顯的變化就是越來越年輕運動,主打商務的本田雅閣採用溜背式的設計,豪華旗艦的寶馬7系也很有運動感,確實是當下的流行趨勢。反觀現代伊蘭特,它在運動感的營造上絕對是拿出了十成功力,溜背式的車身讓人眼前一亮,真不比本田思域差。伊蘭特全系提供多款車漆顏色,全黑色的設計確實讓人眼前一亮,從前面看上去伊蘭特的車頭十分低趴,引擎蓋上的線條也有向下俯衝的姿態,同時搭配鏤空式的中網,辨識度非常高。伊蘭特全系標配LED大燈和日間行車燈,尖銳的燈組很符合現代汽車的風格,並且還有一體式的後尾燈加持,整臺車的顏值上升了一個新臺階。

又一“黑馬”成功了,1.4T+乾式雙離合,油耗5.2L,滿油能跑700Km

伊蘭特是一款非常適合家用的A級車,不僅體現在舒適度方面,這臺車的安全效能也達到了高水準。伊蘭特採用的是承載式車身,雖然沒有雙獨立懸架,不過對一臺A級車來說後扭力梁式非獨立懸架也算是夠用,整個底盤的穩定性和濾震效果還是很不錯的,經過一些顛簸路段也能輕鬆應對。伊蘭特車長4680mm,軸距則是來到了2720mm,極大地釋放了內部空間,正常來說車內坐入5人都不是問題,不過後排凸起的地板還是有一些影響的。它全車配備多個安全氣囊,標配胎壓監測和兒童座椅介面,上坡輔助、車道偏離預警以及前後駐車雷達都能見到,駕駛輔助功能還是十分完備的,提升行車安全性。

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如今的A級車市場競爭越來越激烈,軒逸、朗逸以及英朗等都是很有實力的車型,關鍵它們也確實是物有所值。相比之下,現代伊蘭特絲毫不遜色,反而優勢非常突出,這套全新的外觀風格就足以讓人心動。伊蘭特在內外設計上緊跟高級別的索納塔,內部設計在保證實用性的同時又兼顧視覺美感,這恰恰是一臺家用車最應該擁有的東西。與同級別競爭對手相比,現代伊蘭特的價效比還是很高的,其官方指導價來到了9。98—14。18萬,相信也在大多數人的可接受範圍內。沒讓人失望的“韓系造”,雙屏+乾式雙離合,長4680mm,不輸思域。

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