老人騎電動車出門,沒看到有道閘撞傷,兒女要求物業負責

在挺多小區門口都是有安裝道閘的,一來是能控制車輛的進出,二來也能縮減人工成本,減少在崗保安的數量,如果是長期沒有安裝道閘的小區,要是突然就找人來安裝道閘,可能有些住戶就沒有注意到,在出門時一頭就撞到道閘上。

此時責任該怎麼劃分,那可就說不清楚了,特別是道閘在安裝過程中,有人一頭撞上去,物業方面肯定是不想承擔的,畢竟這和撞牆差不多性質,家屬方面也不肯罷休,除非是沒有花多少醫藥費,不然肯定是要讓物業負責的。

在湖南長沙就發生了這麼一件事,一位老人騎電動車出門,正好撞到了在安裝的道閘,兒女認為物業應該要負責,我們一起來看看怎麼回事?

老人騎電動車出門,沒看到有道閘撞傷,兒女要求物業負責

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事情發生在6月20號的下午,地點是在湖南長沙的極目楚天小區,當天小區正在廣場的出入口安裝道閘,一位老人騎著電動車出門,到門口時沒有看到安裝了一半的道閘,正好就一頭撞了上去,倒下來頭還磕到旁邊的臺階,這一撞可摔得不輕。

當場人就沒有意識了,施工方也是立馬喊了救護車,把老人給送到醫院治療,並及時墊付了1萬多元的醫藥費,但是這1萬多元是不夠治療的,老人檢查出來的傷勢不輕,主要是右手骨折和眉骨受傷嚴重縫了七八針,到7月份1萬多元就花完了。

老人騎電動車出門,沒看到有道閘撞傷,兒女要求物業負責

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上圖就是老人摔倒的監控畫面,起落杆的位置和他的臉部一樣高度,雖然是沒有什麼提示,按理來說只要正常能看路,沒道理是會撞上去的,也不知老人是什麼情況,在兒女看來不全是老人的錯,主要是施工方和物業的錯。

當時道閘是才安裝了個杆子,看著也不是特別的明顯,人過去就容易看不到,施工方和物業就應該在前面立提示牌,又或者安排人引導,但是這些都沒有做到位,所以老人才會一頭撞上去,兒女要求物業出面來負責此事。

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然而從受傷到7月10號,物業都沒有要負責的態度,一分錢醫藥費都沒有墊付,唯有施工方墊付了1萬多元,這不老人的兒女就找來媒體曝光此事,希望物業能有點擔當,把老人的醫藥費給墊付上,後續再來談怎麼賠償的問題。

在接到老人兒女的求助後,7月10號記者也到小區瞭解情況,不過物業方面的態度是挺堅決的,負責人認為和物業沒有多大關係,一個起落杆好好的在那邊,哪裡還要做什麼提醒,起落杆就是最好的提醒了,不過兒女不認可物業的說法。

目前物業的態度還是很堅決,讓兒女去走法律途徑,法院怎麼判就怎麼賠。

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小結

到底是道閘不明顯,還是老人沒注意看路?其實兩個原因都佔了部分,物業方面確實也是沒有做到位,不過以老人的情況來看,就算真的立了個警示牌,大機率他還是看不到的,畢竟前面的起落杆都沒看到了,更別說是看到旁邊的警示牌了。

不過以現在的法律來說,有提示牌就能避免責任,沒有就要承擔責任了,只是多或少的區別罷了,這點私下也是挺難以協商成功的,物業肯定是想著少賠錢,最好是一分都不賠,兒女肯定想著讓物業全賠,甚至還要護理費、誤工費等等。

至於物業不肯墊付醫藥費,那也是挺能理解的事,畢竟墊付了就代表有責,後續協商額外賠償時,物業就落到了不利的位置,家屬會說你沒責任為何要付醫藥費,我認為還是上法院是最為公平的,雖然耗費的時間比較久,但是判決下來就不用扯皮了。

大家對此怎麼看?

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