“特惠單”女乘客提出特殊要求,可給紅包,司機拼命拒絕!

在特惠單剛出來的時候,筆者知道,網約車的世界,屬實是給這些平臺整明白了。

利潤空間少,每單費用低、平臺抽成高,都成了滴滴、滴答出行等平臺網約車司機的殺手鐧。司機糊里糊塗就去做了志願者。

“特惠單”女乘客提出特殊要求,可給紅包,司機拼命拒絕!

對全職司機來說,這種訂單接了燙手,不接平臺還給“穿小鞋”。再加上某些乘客的特殊要求,真的是左右為難。

一、無理的“女乘客”

近期一女乘客的事情將“特惠單”又推上了風口浪尖。

據悉,在打了特惠單之後,司機行駛到一半路程,該女乘客要求繞路一公里去接自己朋友,司機說

不符合平臺的規定,並且她打的是特惠單,一口價,除非她修改目的地才可以。

該女乘客不依不饒,一再要求司機改道,說可以給紅包。

“特惠單”女乘客提出特殊要求,可給紅包,司機拼命拒絕!

被司機再次拒絕後,轉而咒罵,說司機死腦筋,不會變通,怪不得只能開網約車。

聽的

人憤憤不平。尤其司機那句“我們這是特惠單,不是快遞,不能隨便你去哪兒就去哪兒”

二、坑爹的特惠單

毫不客氣

說,特惠單在某種程度上,是導致司乘關係進一步激化的導火索。

部分乘客抱有的“花了錢就要找服務”的思想,使他們無視平臺的規定,肆無忌憚地指使司機按照他們的意願做事情。

“特惠單”女乘客提出特殊要求,可給紅包,司機拼命拒絕!

一旦沒有如願,動輒就是投訴。

可憐的司機,一旦接了特惠單,就是拿著賣白菜的錢,做著五星級酒店的服務。如果碰上不講理的乘客,還要表現出百分百的好態度,以防別人投訴。

三、平臺的不公正

為了爭奪市場,滴答出行、滴滴等平臺都把乘客看做是“上帝”,天天想著從“上帝”的口袋中掏錢。

在這個至上的原則下,司機的地位岌岌可危。本來跟平臺、乘客,都是三方合作的關係,如今成了“卑微”的舔狗。要供著平臺,哄著乘客,只有委屈了自己。

“特惠單”女乘客提出特殊要求,可給紅包,司機拼命拒絕!

更可怖的是,不管是滴滴、滴答出行,還是曹操出行等公司,都是如此。

這樣的三角關係,還能維繫多久?

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