國產下一代武直形似“科曼奇”? 實為全尺寸模型, 比直10更早出現

陸航部隊在軍事領域被稱作“小空軍”,是地面部隊高機動作戰的重要裝備。但是眾所周知,由於國內陸航發展較晚,儘管如今直升機數量已經超過1000多架,裝備有9種輕、中、重型直升機,但在人均直升機擁有量,以及直升機效能上依然有較大發展空間。而最近就出現了一種疑似國產隱身直升機,外形接近“科曼奇”,但其實這種外觀其實早在直10之前就出現了。

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根據社交媒體的訊息,最近出現了一款疑似國產的隱身直升機。從外觀來看,這架直升機外觀很接近美軍曾下馬的“科曼奇”,而在直升機尾部還有明顯標誌,似乎說明了其國產身份。而在圖片資料中,該直升機處於平板拖車上,應該是準備將其運送或移動到其他位置。

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很多軍迷看到後也是感到很興奮,認為國產直升機可能要有較大的突破了。畢竟“科曼奇”隱身直升機算是美國早年的經典科幻武器了,如果我們能夠真正研發成功,那就說明在直升機領域有了很大進步。當然事實可能要給各位軍迷潑一盆冷水,其實這架所謂“隱身科曼奇”疑似只是1:1全尺寸模型,並不是可以起飛的原型機或試飛機型。

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而這個疑似“模型”的隱身直升機,其實也有很長時間的歷史,至少在10年以前或更早就已經出現,實際亮相的時間也比直10還要早。我們從外觀上來看,這架隱身直升機其實融合了後來直10和直19的很多特點,可以大膽猜測,該全尺寸模型可能是對直10和直19的一些技術進行了驗證,因此才建造了全尺寸模型。而當初國產直升機大部分還是由西方蜜月期引進的法國和美國直升機,加上一部分由蘇俄米系直升機為主,故而在研發專用武直之前,技術儲備較弱,大量的基礎技術都需要全尺寸模型來驗證。

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透過仔細觀察,我們也不難發現,該機型的涵道尾槳還有旋翼部分其實隱身做得還很不夠,發動機艙和排氣管也是如此,可見即便作為全尺寸模型來說也是非常粗糙的。而其實在類似的全尺寸模型還有很多,有一架貼有航空工業LOGO的,類似於毫米波直19的沙漠塗裝版的模型,可能就是用於驗證直19的某些技術。

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退一步說,哪怕現代我們有技術搞“科曼奇”這樣的直升機,也不會走這條路線。事實證明所謂科曼奇這樣的隱身直升機應用面很小(只少量適合特種作戰),高強度戰場上並不能增強生存能力(低空和噪音容易被目視發現),低空突防反更為實用,這也是為什麼美國花費重金已試飛後還是要砍掉這個專案,就是後續沒有發展空間。而我們做個全尺寸模型測試一下也基本就夠了。

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其實哪怕在如今擁有高效能計算機模擬模型的情況下,基於設計和適應性的要求,在研發車輛和飛機、艦艇時也都會製作全尺寸或縮比模型。尤其是在外形驗證,氣動吹風方面,真實模型有著計算機不可取代的作用。在訓練方面,遼寧艦上就有全尺寸殲15模型,用於艦內流程訓練等。F35也有全尺寸玻璃鋼模型,擁有演練救援和後勤拖拽。

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總體來說,雖然這架非常科幻的國產“科曼奇”直升機雖然大機率是模型,但是並不意味著未來國產直升機的研發方向。不過可以說明哪怕在直10研發之前,我們的軍工人員也並沒有閉門造車,而是緊盯全球先進裝備的動向,我們對“科曼奇”也有著自己的理解和研究。

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雖然受制於航發、材料等諸多原因,國內在下一代高速直升機上還處於研發之中。但是可以相信我們的下一代武直肯定是比“科曼奇”更加適合現代戰場的型號,有美國人在前面試錯,我們還是能少走不少彎路。

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