撞機事件後, 國家10萬軍民出動為何找不到王偉? 20年後才知道原因

20年前,王偉所駕駛戰機遭到美國飛機撞擊,王偉跳傘後一直處於失蹤狀態。長達十幾天的搜救無果,最終確定其已經犧牲。多年來,一個問題始終困惑著大家:撞機事件後,國家10萬軍民出動為何找不到王偉?

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撞擊事故的經過

2001年,美國偵察機在沒有任何徵兆的情況下,闖入我國領空。隨後,我國派出擁有豐富經驗的飛行員王偉執行攔截任務。但看到我軍飛行員後,美軍不僅沒有收斂,還更加囂張的撞向我軍飛機,最終導致王偉所在飛機尾部損傷。這還沒有結束,美國偵察機再次整個撞向殲8,最終殲8戰機直接墜毀。

戰機報廢后,王偉選擇跳傘。可由於下方是大海,所以王偉入海後與外界失去聯絡。當時,國家出動10萬軍民,依然沒有找到王偉蹤跡。最後,國家只能宣佈王偉英勇犧牲。

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王偉為何沒有被找到

很多人一直搞不懂,撞擊事件發生後,國家出動大量救援人員,耗時十幾天,為何依然找不到王偉?

20年後,人們終於知道真實原因。首先,王偉跳傘進入了大海,給搜救工作增加了挑戰。大海太大了,搜救一個人實屬不易,如果說王偉入海後急速下沉,生還的機率太低了。

其次,當時的救援工作是比較落後的,沒有定位系統,更沒有無線通訊。

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最後,王偉所駕駛的殲8戰機中,雖然有救生裝置,但需要飛行員手動進行,而且程式非常複雜。當時戰機墜毀,王偉根本來不及操作。據悉,救生裝置裡的東西也很簡陋,只有一些小刀、訊號槍等,對於當時的情況而言,發揮不了什麼作用。

令人氣惱的是,事故發生後,美國絲毫沒有悔意,還將責任推卸到王偉身上,說他執意和美國偵察機周旋,才會釀成慘案。而且,當時執行任務的美國飛行員不但沒有受到懲罰,還成為了美國的英雄。

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要知道,王偉的犧牲對於我國而言是一項巨大損失。王偉擁有豐富的飛行經驗,是難得的軍事人才。這樣一位優秀的飛行員,需要消耗國家大量的精力、財力和時間才能培養出來,這也是各國為何如此重視飛行員的原因。各國達成一致,飛機出現問題後,飛行員在保證自身安全的情況下,要先儘量排除問題,實在不行才能跳傘自救。

如果事情發生在現代,相信王偉就不會犧牲了。首先,中國軍事實力增強,美國不敢輕易來犯。其次,我國戰機的救生系統越來越完善,擁有自動彈射功能,可以將飛行員送至安全地帶。此外,還有很多自動化的救生系統,程式也沒有那麼複雜。

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王偉犧牲後,國家追封他為海上衛士,並善待其遺孀和兒子。國家破例安排王偉的妻子進入部隊擔任財務工作,兒子也如願入學海軍工程大學,併成為軍官。不愧是英雄的兒子,要和父親一樣,完成報家衛國的重大使命。

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