這個國家被印度打敗後,不敢再說中國強大,一張圖讓你徹底認識中國

從地圖上面來看,夾在中印兩個大國之間除了有不丹之外,還有一個國家——尼泊爾

尼泊爾位於南亞地區,總面積十四點七萬平方公里,總人口兩千八百九十八萬(2016年),GDP總量僅三百零六點四一億美元(2019年),被世界銀行列入最不發達的國家之一。

由於尼泊爾全境多山地,平原稀少,缺少了建設工廠的有利地形,因此尼泊爾工業基礎薄弱,僅靠農業和旅遊業來發展經濟。尼泊爾是一個內陸國家,只有兩個鄰國,其北部是我們中國,東、南、西三個方向被印度所包圍。一直以來,南亞都被印度視為自己的勢力範圍,長期以來,尼泊爾與印度的關係走得非常近,印度也在各個領域對尼泊爾施加影響。

尼泊爾是世界上地形高低落差最大的國家,西北部是高大的喜馬拉雅山,世界十大最高峰有八座在中尼邊境,其中部是丘陵及南部是恆河平原,海拔的高低落差最大可以達到八千多米。在歷史上,尼泊爾是南亞地區唯一一個沒有被英國殖民的國家。在清朝乾隆年間,尼泊爾曾長期是我國的藩屬國,直到英國殖民者入侵南亞之後,由於實力懸殊,尼泊爾雖然沒有成為英國的殖民地,但是卻成為了英國的保護國。在二戰結束之後,英國結束了殖民統治,印度則全盤接收了英國的殖民遺產,因此印度也繼承了對尼泊爾的影響。

尼泊爾和中國中間隔著巨大的喜馬拉雅山脈,長期以為兩國相互交往極度不便,但是南部卻是一馬平川的恆河平原,交通路線錯綜複雜,與印度交往頻繁。尼泊爾百分之八十六點二的人信奉印度教,同時也有種姓制度。尼泊爾的經濟也主要依靠和印度合作,因此印度在經濟以及各方面都影響著尼泊爾,同時印度也在大規模的向尼泊爾移民,作為一個有骨氣不願當附庸的國家,尼泊爾當然也知道印度的圖謀不軌,因為在南亞地區的另外一個國家——錫金,就曾在印度的這種手段之下劃入了印度的版圖。而且,另外一個國家,不丹,在外交上受印度“指導”,所以未曾和我國建交。

在二零一五年,尼泊爾發生了八點一級的大地震,印度為了展現自己的影響力,落井下石地斷了尼泊爾的石油供應,夾在兩個大國之間的尼泊爾頓時陷入了能源危機。在不得已的情況下,尼泊爾向我國求援,我國雪中送炭,緊急供應了一千噸的燃油,幫助尼泊爾解決危機。尼泊爾也意識到了與我國發展友好關係的重要性。

目前我國到尼泊爾除了飛機,僅靠中尼公路連線。中尼公路起點在拉薩,經過日喀則到拉孜縣,從樟木口岸出境,最終到達尼泊爾的首都加德滿都。由於這條公路途徑的地形惡劣,因此運輸效率極為低下。尼泊爾不惜斥資八十億美元也要修建中尼鐵路,中尼鐵路的起點同樣在拉薩,經過日喀則到達拉孜縣,從吉隆口岸出境,最終到達加德滿都。一旦這些鐵路建設完工,尼泊爾將搭上中國經濟發展的快車,分享我國的經濟發展成果,同時也可以擺脫對印度的依賴。

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