小馬智行文遠知行元戎啟行齊聚!年度自動駕駛峰會嘉賓陣容全揭曉
元戎啟行合夥人兼副總裁劉念邱、如祺出行CTO宋德強、小馬智行硬體及嵌入式軟體研發總監陳然、文遠知行高階總監李慶林、盟識科技聯合創始人&CTO 顧嘉俊、安謀科技智慧物聯及汽車業務線負責人趙永超、後摩智慧聯合創始人&產品副總裁信...
More Detail元戎啟行合夥人兼副總裁劉念邱、如祺出行CTO宋德強、小馬智行硬體及嵌入式軟體研發總監陳然、文遠知行高階總監李慶林、盟識科技聯合創始人&CTO 顧嘉俊、安謀科技智慧物聯及汽車業務線負責人趙永超、後摩智慧聯合創始人&產品副總裁信...
More Detail在TA PILOT智慧駕駛系統的加持下,哪吒汽車可以實現覆蓋高速場景、城市開放道路場景、城市末端道路的全場景點到點通行智慧輔助駕駛...
More Detail圖森未來一直在努力創造更多的收入來支撐研發方面的資金消耗二、營收情況出現危機 裁員計劃並不突然圖森未來目前在全球擁有約1430名全職員工,雖然被解僱的員工人數仍然未知,但由於宏觀經濟形式以及公司內部變動,選擇縮小公司規模也不在意料之外...
More Detail但是根據最新媒體報道訊息,蘋果放棄L5級駕駛,優先推出車輛,據悉蘋果汽車將於2026年首次亮相,或將放棄L5級自動駕駛功能,價格低於10萬美元(約人民幣69...
More Detail它由曾在通用Cruise團隊工作的劉飛龍於2018年創辦,起初瞄準的也是L4方向,但在3年前選擇降維到L2量產賽道,透過為多家車企提供L2和L2+自動駕駛系統,獲得了大量的訂單和營收,把握住了智慧汽車的時代脈搏...
More Detail據介紹,極星的 Smart Eye 技術採用了兩個閉環高階駕駛監控攝像頭,可以追蹤司機頭部、眼睛和眼瞼的運動並觸發警告聲音或訊息,甚至可以在檢測到司機駕駛分心時,或者在發現司機疲勞駕駛 / 有打瞌睡跡象時讓汽車停下來...
More Detail不同於過去我們對於智慧汽車就是能夠導航、播放多媒體的車機系統的認知,現在我們所說的智慧汽車是透過搭載先進感測器等裝置,運用人工智慧等新技術,具有自動駕駛功能,並逐步成為智慧移動空間和應用終端的新一代汽車,主要就包含智慧駕駛和智慧座艙兩個方面...
More Detail△半掛車模型自動駕駛業內第一個規控演算法大賽,明確錨定智慧卡車賽道,體現的是最核心最原始的訴求:以安全和成本的平衡作為基本評判原則,解決的自動駕駛卡車落地面臨的現實問題...
More Detail從域控制器等硬體切入,經過3年多的發展,宏景智駕目前已經儲備了系列的軟硬一體、行泊一體智慧輔助駕駛系統解決方案,覆蓋乘用車和商用車兩大場景,靈活向主機廠供應...
More Detail△雙方簽約代表(從左至右):百威亞太可持續發展與採購副總裁楊凱Jan Clysner百威亞太物流副總裁Rodrigo Rodrigues嬴徹科技執行副總裁阿玉順嬴徹科技副總裁王立鵬根據協議,雙方將充分結合各自資源,發揮嬴徹科技在自動駕駛技術...
More Detail城市NOH路試魏牌摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版將讓高通和魏牌、毫末智行聯手打造的城市NOH系統成為全球少數幾個最先實現量產落地的城市高階智慧輔助駕駛系統之一...
More Detail安謀科技智慧物聯及汽車業務線負責人趙永超、後摩智慧聯合創始人&產品副總裁信曉旭、小馬智行硬體及嵌入式軟體研發總監陳然、映馳科技產品副總裁趙建洪也將出席GTIC 2022全球自動駕駛峰會,並在自動駕駛晶片與域控制器專題論壇發表主題演講...
More Detail近期,宏景智駕再度聯手地平線,推出了業內首個基於單征程3芯片面向量產的行泊一體系統級解決方案,使單個SoC的行泊一體方案成為可能,同時也為各大車廠客戶提供了兼備高性價比和優異使用者體驗的智慧駕駛產品...
More Detail不同於過去我們對於智慧汽車就是能夠導航、播放多媒體的車機系統的認知,現在我們所說的智慧汽車是透過搭載先進感測器等裝置,運用人工智慧等新技術,具有自動駕駛功能,並逐步成為智慧移動空間和應用終端的新一代汽車,主要就包含智慧駕駛和智慧座艙兩個方面...
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