眾泰汽車成妖,誰在背後下套?
被眾泰坑過一把的重慶壁山此時願意出手相助眾泰汽車,當然有盤活資產的考量,但是眾泰的新東家江蘇深商與深商控股也頗費思量...
More Detail12月18日晚間,眾泰汽車宣佈子公司眾泰製造與律賽國際簽署了《獨家經銷和服務協議》,律賽國際將作為眾泰製造在中東特定國家和地區市場的獨家出口商、代理商分銷車型T300相關產品,雙方同意2022年-2023年間銷售計劃為10000臺該車型,合...
More Detail12月18日,眾泰汽車釋出公告稱,下屬子公司浙江眾泰汽車製造有限公司(以下簡稱眾泰製造)與律賽國際貿易(永康)有限公司(以下簡稱律賽國際)簽署了《獨家經銷和服務協議》,律賽國際將作為眾泰製造在中東特定國家和地區市場的獨家出口商、代理商分銷車...
More Detail在接受“時代財經”採訪時,眾泰方面表示公司正逐漸恢復生產經營,並全面佈局整車生產、動力電池、重要零部件、汽車租賃、網約車和汽車售後培訓學院等領域,打通產業上下游...
More Detail□大河報·豫影片記者 祁驛經歷7天6板後觸及跌停的眾泰汽車再次回覆了深交所的關注函,但幾個小時後公司便披露收到證監會浙江監管局的警示函,指出公司違反了《上市公司資訊披露管理辦法》相關規定...
More Detail深交所要求眾泰汽車,針對媒體報道事項,核實說明:你公司將全面佈局整車生產、動力電池、重要零部件、汽車租賃、網約車和汽車售後培訓學院等領域,引進動力電池技術併成立合資公司等訊息是否屬實...
More Detail”此外,眾泰汽車內部人士還向一家媒體透露,“公司將從海外公司引進先進的動力電池技術,併成立合資公司,目前雙方正在更進一步的洽談中,並確認電池廠選址,無法透露企業具體資訊,但可以確認的是,我們的電池技術比寧德時代更加先進”...
More Detail整車停產已久的ST眾泰(000980)10月18日晚突然宣佈了整車復產的最新動向,公司首批覆產車型T300將於10月20日下線...
More Detail下面大家先看眾泰的具體公告:公司自2021年底完成重整以來,一直致力於汽車整車的復產工作,目前相關復產前的準備工作已基本完成,公司計劃於2022年10月20日在永康基地下線第一批覆產的T300車型並舉行下線儀式...
More Detail關注函稱,近期,部分媒體報道公司內部人士在接受採訪時稱,公司“將全面佈局整車生產、動力電池、重要零部件、汽車租賃、網約車和汽車售後培訓學院等領域,打通產業上下游”“將從海外公司引進先進的動力電池技術,併成立合資公司”“電池技術比寧德時代更加...
More Detail深交所在關注函中要求眾泰汽車查明此次採訪是否符合相關規定,公司是否存在透過符合條件媒體以外的方式釋出尚未公開披露的重大資訊、釋出含有虛假或者引人誤解的內容、作出誇大性宣傳、誤導性提示及其他違反資訊披露規則或者涉嫌操縱證券市場的情形...
More Detail深交所在關注函中要求眾泰汽車核實說明,公司將全面佈局整車生產、動力電池、重要零部件、汽車租賃、網約車和汽車售後培訓學院等領域,引進動力電池技術併成立合資公司等訊息是否屬實...
More Detail中新經緯11月7日電 眾泰汽車自稱電池技術比寧德時代先進的報道引發監管關注後,公司表示,相關業務部門負責人近期內沒有接受過相關媒體的採訪...
More Detail前述眾泰汽車內部人士也向相關媒體表示:“公司將從海外公司引進先進的動力電池技術,併成立合資公司,目前雙方正在更進一步的洽談中,並確認電池廠選址,無法透露企業具體資訊,但可以確認的是,我們的電池技術比寧德時代更加先進”...
More Detail(圖片來自眾泰汽車)只可惜,國內電動汽車產業發展速度超出了人們的想象,寧德時代作為全球最大的動力電池供應商之一,在電池技術方面有著幾乎絕對的話語權,多家知名車企用的都是寧德時代的電池...
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