河北最大鐵路綜合貨運樞紐初步建成
河北陸港保稅物流公司作為河北港口集團重點建設的國際陸港大力推進多式聯運高質量發展,有力促進了邯鄲地區運輸結構調整和物流業降本增效...
More Detail如今,透過鐵水聯運、江海聯運、江海直達、國際鐵路聯運等為重點,江蘇正在構建雙向開放、貫通運河、通江達海的鐵、河、海多式聯運體系,最佳化貨運辦理流程,持續建設和改善貨場倉庫等裝置設施,提升多式聯運的服務能力和水平,在高效運營中促進多方共贏...
More Detail聚焦國內國際雙迴圈和消費升級、民生服務,圍繞太原區域樞紐機場和高鐵網路建設,著力打造空鐵聯運、陸空聯運型綜合貨運樞紐,促進與高鐵和高等級路網銜接...
More Detail人民網太原11月22日電(武笑)日前,山西省人民政府辦公廳印發《山西省推進多式聯運發展最佳化調整運輸結構工作實施方案(2022—2025年)》(以下簡稱《方案》),提出到2025年,公、鐵、空、水多式聯運發展水平明顯提升,煤炭、礦石、糧食等...
More Detail大皖新聞訊 近日,交通運輸部發布了《關於擬公佈第四批多式聯運示範工程建立專案名單的公示》,由合肥市交通運輸局推薦申報的合肥國際內陸港發展有限公司《服務於安徽制(智)造長三角-“一帶一路”國際走廊中歐班列集裝箱多式聯運示範工程》成功入選...
More Detail安徽省發展改革委相關處室負責人表示,下一步,將及時總結園區發展的成功經驗和成熟模式,把物流園區示範工作與促進物流提質增效降本和高質量發展結合起來,促進國家示範物流園區與國家物流樞紐以及各類開發園區互聯互通、聯動發展,推動物流業與相關產業深度...
More Detail《實施方案》提出,雲南將從加快貨運樞紐佈局建設、加快鐵路專用線建設、豐富多式聯運服務產品、大力培育多式聯運市場等9個方面,進一步最佳化調整運輸結構,提升綜合運輸效率,推進多式聯運發展...
More Detail“威海-泰州”江海鐵集裝箱多式聯運航線充分發揮出威海港、泰州港兩港區位優勢,一舉打破以往膠東地區進長江流域貨物一貫採用陸運的模式,在兩地之間搭建起了一條貫通南北的“黃金水道”...
More Detail中部陸港多式聯運集裝箱貨場吊裝作業記者昨日獲悉,省交通運輸廳、省發展改革委聯合釋出通知,確定14個專案為河南省第三批多式聯運示範工程專案,中鋁物流集團中部國際陸港有限公司“服務國內大迴圈、打造中部地區大宗商品多式聯運示範工程”在列...
More Detail為滿足周邊居民和企業員工對配套環境、公共服務的更高要求,魚復新城以打造公園城市為目標,藉助銅鑼山、明月山、長江景觀帶及御臨河、朝陽溪的天然生態本底優勢,著力建設三板溪、石河清、雙溪、兩江粉黛山等生態公園,高標準建設道路綠化體系,推動產城景融...
More Detail中新(重慶)戰略性互聯互通示範專案實施6年來,中新雙方圍繞金融服務、航空產業、交通物流、資訊通訊等重點領域開展合作,探索推出國際陸海貿易新通道、中新(重慶)多式聯運示範基地等一系列重大專案,目前累計簽署合作專案211個,總金額達252...
More Detail●推動大宗貨物運輸持續向鐵路、水路轉移,年內建成嵐山疏港鐵路等8個專案,開工棗莊長河港業專用線等4個專案●推進10個陸海空一體化多式聯運中心建設,開展多式聯運“一單制”改革試點●加快氫能源推廣應用,建設青島港“中國氫港”,打造“碳達峰、碳中...
More Detail透過加大物流基礎設施建設投入、構築良好發展平臺,加快打造萬億級產業叢集、釋放物流需求動能,加大龍頭物流企業引進培育,提升物流有效供給,補齊發展短板,夯實發展基礎,在航空物流、多式聯運、保稅物流、智慧物流、數字供應鏈等領域取得突破發展...
More Detail而為進一步提升多式聯運服務水平,一段時間以來,廈門自貿委牽頭組織廈門港口管理局、市交通運輸局等多家單位,針對不同運輸方式間換單手續繁瑣、缺乏多式聯運承運人簽發的全程提單、中小微進出口企業融資難、運輸資料缺乏共享等短板,透過借鑑國內先進地區先...
More Detail為積極促進物流業降本增效,加快建設現代化綜合交通體系,交通運輸部、國家發改委在2017年公佈第二批30個多式聯運示範工程建立工作,以省級交通運輸等部門推薦,交通運輸部聯合國家發改委專家組組織驗收,交通運輸部、國家發改委決定命名湖南城陵磯新港...
More Detail湖北日報訊 (記者戴輝、實習生駱子和、通訊員潘慶芳、張努特)1月12日從省交通運輸廳獲悉,由交通運輸部、國家發改委聯合釋出“國家多式聯運示範工程”的通知,“長江中游黃石新港‘打造一體化鐵路港前站、服務港產協調發展’鐵水公聯運示範工程”成功創...
More Detail多式聯運是高效的貨物運輸組織方式,對充分利用運輸資源,促進各種運輸方式合理分工,提高一體化運輸服務水平,降低運輸交易成本和社會物流成本,促進交通運輸綠色發展,提升經濟社會綜合效益與產業競爭力等均具有顯著作用...
More Detail據瞭解,“一單制”鐵海聯運業務模式是指由單一承運人承擔“內陸-港口-國外目的港”全程責任,簽發具有物權憑證的全程聯運提單,實現“一個承運單位、一次結算、一份提單、一份保險、一箱到底”全程聯運,在鐵路運輸和海運轉換運輸方式的過程中不對貨物進行...
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