汽車首富的“放牛娃” 身價1046億 發文回憶自己的“發家史”!
吉利以及李書福的故事,也稱得上是改革開放四十年裡中國汽車企業及中國企業家成長的典型案例...
More Detail與氫燃料電池技術不同,該公司將發動機燃料從柴油改為氫氣,改造後的輕型卡車和大巴車最大輸出功率為285馬力,最大續航里程超過500公里,並且無需安裝昂貴的廢氣後處理系統即可達到排放標準,有助於降低物流企業在實現零排放方面的成本...
More Detail本週,汽車股普遍低迷,即便在11月接連重新整理新能源車銷量紀錄的比亞迪,股價也沒有得到相應的提升,相反成為本週跌幅最慘的車企之一...
More Detail2019年受“柴油排放門”和“高田氣囊門”影響,戴姆勒淨利跌至近十年最低,隨著成本削減、提升現金流相關舉措的實施,去年淨利實現觸底反彈,梅賽德斯-賓士的銷售回報率也由2019年的-0...
More Detail所以到處找錢成了雷諾眼下最重要的事,而戴姆勒自從年初公佈了拆分計劃之後,股價飆升,達到了近三年來的高值,如果想賣戴姆勒股票,眼下是個好機會...
More Detail雖然氫氣在發展上落後於電池技術,但該公司的執行副總裁兼首席行政官羅布·賴希(Rob Reich)說,除非電池有明顯的改進,否則最終會是氫燃料電池在500英里以上的長途路線發揮更好的作用...
More Detail本週,汽車股普遍低迷,即便在11月接連重新整理新能源車銷量紀錄的比亞迪,股價也沒有得到相應的提升,相反成為本週跌幅最慘的車企之一...
More Detail[懂車帝原創 行業] 近日,據路透社報道,德國汽車巨頭戴姆勒股份公司(Daimler AG)將於2月1日正式改名梅賽德斯-賓士集團股份公司(Mercedes-Benz Group),更名的背景是分拆卡車和客車業務後,希望公司股票價值能夠更上...
More Detail日前,日產汽車公司宣佈,為加強公司的電動汽車業務,將出售所持全部德國戴姆勒汽車公司股份,預計交易額將達11.49億歐元(約合人民幣89.39億元)...
More Detail從CATL寧德時代官微獲悉,近日,寧德時代新能源科技股份有限公司與國家電力投資集團有限公司在北京簽署戰略合作協議...
More Detail【據賓士卡車中國(MB-TRUCK)11月11日訊息】戴姆勒卡車面向投資者和分析機構舉行“資本市場日”活動,公佈各區域市場盈利目標在強有力的市場環境下,至2025年實現兩位數的實體業務銷售利潤率(調整後)2021年集團實體業務銷售利潤率預計...
More Detail因此在昨天北汽官宣成為最大(戴姆勒)最大股東後,也一同傳出,戴姆勒集團準備重新啟動與北汽集團的談判,計劃將其在北京賓士的持股比例從49%提升至75%...
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