如果說中國智慧電動車軍團還有死穴,那就只剩最後的算力晶片了
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如果說中國智慧電動車軍團還有死穴,那就只剩最後的算力晶片了

智慧電動車,分兩部分看,一個是智慧,一個是電動,電動部分,屬於傳統機械製造層面,在這個層面的三電系統,中國公司全部實現了自主突破,比亞迪的三電系統自己做,蔚來的電控電機也是自己做,小鵬之類的就算不是自己做,也是採購的國產品牌,精進電動之類的...

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36氪專訪 | 蔚來副總裁曾士哲談三元鐵鋰電池:方案難以被複制,最難的是控制演算法
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36氪專訪 | 蔚來副總裁曾士哲談三元鐵鋰電池:方案難以被複制,最難的是控制演算法

蔚來三元鐵鋰電池包結構示意,來自蔚來官方曾士哲說,磷酸鐵鋰電量估算不準,但三元鋰電池則不存在這個問題,後者每天可以有100多次機會來評估電量,所以在就可以在磷酸鐵鋰電池包中,加入三元電池,作為標尺,來校準整個電池包的電量...

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