湖北十堰茅箭區:開足馬力,全力衝刺“開門紅”
某電驅動系統有限公司工人們正在操作機器春節假期剛過,湖北十堰茅箭區各企業開足馬力,忙生產、趕訂單、拓銷路,積極搶抓生產有利時機,鉚勁衝刺“開門紅”,奮力實現“全年紅”...
More Detail某電驅動系統有限公司工人們正在操作機器春節假期剛過,湖北十堰茅箭區各企業開足馬力,忙生產、趕訂單、拓銷路,積極搶抓生產有利時機,鉚勁衝刺“開門紅”,奮力實現“全年紅”...
More Detail其中最值得關注的當屬北汽新能源花重金打造的ARCFOX極狐品牌,其在2021年僅實現了4993輛的銷量,不僅與年初既定的1...
More Detail領充新能源成立於2020年6月,是一家一站式新能源汽車應用解決方案提供商,專注於新能源汽車智慧充電、車載充電、新能源微電網、智慧檢測、大資料雲平臺等領域的技術研發、產品生產、銷售,擁有多項核心技術自主智慧財產權...
More Detail此外,隨著貴州安達一期專案、中偉新材料20萬噸磷酸鐵鋰、寧德時代2萬噸雙氟磺醯亞胺鋰、邦盛50萬噸磷酸鐵鋰等磷系新能源產業鏈重大專案落地建設、有序推進,讓開陽工業發展的“血脈”裡植入了“新基因”,現代化工產業鏈大勢初成...
More Detail貫徹新發展理念,臨沂臨港區全面實施“綠色低碳優能戰略”,依託“4+2”產業叢集,積極最佳化能源結構,加緊佈局“綠鏈”物流體系,臨沂臨港智慧充換電站專案、北汽銳鈴新能源總部基地專案、氫能源產業園紛紛落戶臨沂臨港...
More Detail從行業來看,2022年新增的獨角獸公司中,中國有四個領域創造了70%以上的獨角獸增量,其中清潔技術與新能源貢獻最多,其次是醫藥健康與智慧物流交通板塊...
More Detail中新經緯1月30日電 據韓聯社1月30日訊息,儘管面臨烏克蘭危機、美國《通脹削減法》等嚴峻的國內外環境,但在新能源車型的帶動下,韓國2022年汽車出口額首破500億美元,創下歷史新高...
More Detail《浙江:鼓勵風投、創投、民間資金等社會資本投資新能源汽車及關鍵零部件相關產業》上海:延續實施新能源車置換補貼,符合相關標準給予每輛車10000元的財政補貼浙江:鼓勵風投、創投、民間資金等社會資本投資新能源汽車及關鍵零部件相關產業比亞迪在互動...
More Detail——曹仁賢2、固體離子學和能源材料專家、中國工程院院士 陳立泉作為“中國鋰電池之父”,中國固態離子學的創始人之一,在與鋰電池結緣的四十多年裡,陳立泉院士不僅對鋰離子電池研究和產業化做出了重要貢獻,奠定了中國開發下一代動力電池和儲能電池的技術...
More Detail在我看來,新能源之新,不僅是與傳統能源相對的產業定義,“新”更體現在“市場空間”、“參與主體”與“生產要素組織能力”等層面上的變革之新...
More DetailIT之家 1 月 31 日訊息,CINNO Research 最新報告顯示,2022 年中國新能源專案投資金額高達 9.2 萬億人民幣(含臺灣地區),新能源產業已經成新興科技產業的重點投資領域...
More DetailIT之家 1 月 29 日訊息,中電聯電動交通與儲能分會會長劉永東近日表示,2023 年電動汽車充換電設施建設規模有望實現 30%-40% 的增長,充換電服務成為市場焦點...
More Detail今日上海市就表示會延續實施新能源車置換補貼,其中 2023 年 6 月 30 日前個人消費者報廢或轉出名下在上海市註冊登記且符合相關標準的小客車,併購買純電動汽車的,給予每輛車 10000 元的財政補貼...
More Detail《乘聯會秘書長:2022年新能源客車銷量增長18%,表現相對較好》天津:到2025年新能源機械佔比達到50%左右天津:到2025年新能源機械佔比達到50%左右據悉,理想汽車釋出全員信,其中提到,在2030年成為全球人工智慧行業的領導者...
More Detail要加強綠色包裝應用、加大新能源物流車推廣力度、加強科技手段在物流環節中賦能,實現重點環節綠色化,推動綠色物流高質量發展物流變綠,服務綠色發展家住廣東廣州市越秀區的吳月凌喜歡在網上購物,但“買買買”的背後,不斷堆積的快遞紙箱也成了難題...
More Detail《阿里國際站1月跨境指數:新能源繼續領跑,節能家裝走紅》光大證券:光伏裝機需求釋放預期下,EVA、POE等光伏材料景氣有望抬升光大證券:光伏裝機需求釋放預期下,EVA、POE等光伏材料景氣有望抬升據路透社1月9日訊息,特斯拉銷售代表週一表示...
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More Detail圖:盾安環境現金流情況 資料來源:Wind、36氪整理格力對盾安環境的期待顯然不侷限於現金流的改善,透過毛利率部分與三花智控的對比,盾安環境其實還在下述三個方向具有提升空間:提高海外市場的佈局、提高空調電子膨脹閥等高毛利產品的市佔率,還有...
More Detail2020年12月,徐志群離開了晶科能源,與IDG資本、珠海華髮集團共同創立了高景太陽能,主要開展大尺寸矽片及矽棒研發製造業務...
More Detail總而言之,LG新能源的日子不好過了,一方面痛失全球動力電池第二交椅,比亞迪憑藉磷酸鐵鋰電池後來居上,另外一方面押注的四元鋰電池並未普及,在下一代電池技術上似乎有掉隊的跡象...
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