拿下全球超50%訂單,中國船舶“越戰越勇”,其重要指標連漲21月
我國專門從事造船相關業務的大型央企——中國船舶集團表示:“目前,在公司的船舶訂單中,船型結構以及訂單週期都相對來說比較飽滿,已經排期到了2026年...
More Detail我國專門從事造船相關業務的大型央企——中國船舶集團表示:“目前,在公司的船舶訂單中,船型結構以及訂單週期都相對來說比較飽滿,已經排期到了2026年...
More Detail我國專門從事造船相關業務的大型央企——中國船舶集團表示:“目前,在公司的船舶訂單中,船型結構以及訂單週期都相對來說比較飽滿,已經排期到了2026年...
More Detail對此,公司內部人士對財聯社記者表示,主要是上半年航運市場景氣度持續回升,BDI指數創下11年新高,船東收益大增,訂船意願不斷增強,新船市場修復性增長,集裝箱船市場表現尤為顯著...
More Detail事實上,在航運界網看來當下的集運市場正處於行業的高光時刻,班輪公司、租賃公司的正在瘋狂點下訂單,也許在一些業內人士眼中,新船訂單將會對未來2023-2024的集運市場運價造成衝擊...
More Detail近日,荷蘭Concordia Damen船廠與本國內河航運公司Lenten Scheepvaart簽署了一份具有歷史意義的合同,將為其建造一艘氫動力內河駁船...
More Detail航運界網3月5日訊息,據外媒報道,礦業巨頭力拓集團正在接洽中國兩家船廠建造12艘LNG雙燃料紐卡斯爾型散貨船(Newcastlemaxes),預計造價8...
More Detail6萬TUE,203艘船,單船平均運力7200TUE,自有船76萬TUE,121條,平均6300TEU,看出來沒,野心大大滴,哈哈哈,這次長榮是要徹底提升船隊的質量,向大型化發展,而且大船,支線feeder一起下的組合單,下單的20條1...
More Detail據分析,這並非韓國造船廠本身的能力問題,而是因為全球造船市場新的“超級週期”正在來臨,大量的新船訂單正在湧現,導致主要船廠未來兩年的船位已基本被排滿,而船東對於訂造在2024年以後才能交付的訂單仍持謹慎態度,從而轉向到中國的船廠尋求合作...
More Detail而在Steam的沙盒遊戲《ATLAS》當中,玩家跑圖的載具卻變成了船隻,這個玩法設定很新穎,這也是不少航海愛好者喜歡玩《ATLAS》的原因...
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