航空工業昌飛張傑:複合材料戰線上的創新者
2021年,在昌飛“對標世界一流”非金屬專業建設工作中,張傑參與完成非金屬標準差異分析及評審、道場建設等工作,專案形成技術報告106份,新編、修訂了大量制度規範、程式檔案、典型工藝規程...
More Detail2021年,在昌飛“對標世界一流”非金屬專業建設工作中,張傑參與完成非金屬標準差異分析及評審、道場建設等工作,專案形成技術報告106份,新編、修訂了大量制度規範、程式檔案、典型工藝規程...
More Detail同時,突破原有序列工作模式,著眼全過程,對平臺改造任務、製造過程和支援過程進行整合分析,綜合考量使用需求、進度計劃、製造能力等,制定了整體改造方案,細化了工序銜接時間,推動各環節並行開展...
More Detail週日日與大家一起攻堅克難,完成了與科研生產相關的工藝準備、現場問題處理等任務,同時在重點專項、質量提升、基礎管理上也同步推進改進提升,為車間的產品轉型以及向高質量發展邁出了堅實的一步...
More Detail技術引數電源電壓 DC24V安裝方法:法蘭安裝 JIS5K65A消耗電流:2.2VA接點輸出:1C觸點 AC250V 0.1A(負載電阻)探知扭矩: 約10.0N.cm滑動扭矩: 約30.0N.cm約30.0N.cm轉速:2RPM材質:本體...
More Detail2021年,在昌飛“對標世界一流”非金屬專業建設工作中,張傑參與完成非金屬標準差異分析及評審、道場建設等工作,專案形成技術報告106份,新編、修訂了大量制度規範、程式檔案、典型工藝規程...
More Detail許多專家都反對在這個專案中開展高溫高溼條件下複合材料疲勞試驗考核,認為在這個預先研究專案中沒有必要去啃這個硬骨頭,國內暫時還不具備條件,一旦提出要開展這項研究,如果後期未完成或者研究失敗,均可能影響專案的結題...
More Detail風力發電機都比較龐大,避免互相影響和利用風能外,風電場一般佔地都非常大,通常是數公里甚至數十公里,因此最後將這些電能匯流併入電網就非常關鍵,為了減少匯流線損,單一的風電機往往會在風電機塔座內設定變壓器,將風電機發出的電壓升高至比較高的電壓等...
More Detail↓↓有網友看到這張圖時質疑小編是不是畫錯了機槍在螺旋槳後面掃射還不把槳葉打的全是窟窿啊其實還真能打的都是窟窿當機槍被裝上了飛機就出現了這個棘手的問題當時機槍發射子彈速度是每分鐘600發飛機的雙葉螺旋槳轉速是每分鐘1200轉朝前射擊時子彈很難...
More DetailAH-1 最初的設計主要是為反游擊戰和戰場支援設計的,對在中歐抗擊閃電式突擊的蘇軍坦克叢集並沒有予以特別的考慮,新的攻擊直升機不僅要在戰場支援效能上要超過 AH-1 以外,還要具有優秀的反坦克效能,同時對直升機空戰效能也有相當的要求...
More Detail普通直升機有著差不多的翼尖轉速,旋翼槳的圓周速度通常被控制在180-220米/秒,相當於因音速的60%,最高能達到80%,如果漿尖超過音速就會產生激波,螺旋槳會發生顫振,導致發動機功率急劇降低,不能正常飛行...
More Detail3.3主要引數對飛行效能的影響3.3.1懸停升限和垂直爬升速度對於油動共軸雙旋翼無人直升機採用較大功率的發動機,可以提高懸停升限,但會增加機體重量,另一種方法是採用渦輪增壓的方式...
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