特斯拉剎車又“失靈”,這次還是車主的錯?
這個我們也不必擔心,EDR所記錄的資料是獨立於車機系統的,記錄的資料也只會是制動踏板、加速度等原始資料,就算是車機出現了問題,把剎車誤判成油門,EDR也不會弄錯...
More Detail這個我們也不必擔心,EDR所記錄的資料是獨立於車機系統的,記錄的資料也只會是制動踏板、加速度等原始資料,就算是車機出現了問題,把剎車誤判成油門,EDR也不會弄錯...
More Detail在效果上,其認為結合威脅情報和360核心安全大腦,360 EDR在產品化落地過程中具備瞭如下幾方面突出優勢:基於海量安全大資料的全網視角、完備安全分析能力和檢測能力、基於獨一無二核晶引擎的高質量資料採集能力、以及SaaS化和智慧化能力...
More Detail談及未來的規劃,唐伽佳認為「未來智安」目前已將XDR的產品框架打磨完畢,接下來公司會在EDR和NDR的檢測能力上進行加強,並且不斷透過實際場景的要求對引擎進行調優...
More Detail證據3:後臺資料顯示,9:48:57車輛發生碰撞,但在9:48:55即磁撞前2秒時,加速踏板為100%同時又出現了兩次異的短暫剎車...
More Detail華西證券指出,目前國內廠商獨立供應乘用車EDR硬體產品的公司並不是很多,多數廠商在商用車領域EDR領域有佈局,例如鴻泉物聯、銳明技術、啟明資訊等,但是由於乘用車EDR採用前裝模式,對於車規級安全性、可靠性要求較高,獨立EDR廠商進入整車廠需...
More Detail3、國民技術(300077)公司MCU晶片產品可用於汽車EDR,相關晶片已在部分客戶完成匯入,但目前在該領域的銷售數量較小...
More Detail③並且在最後一行必須顯示“to retail and wholesale clients”(為零售及批發客戶提供服務),有些公司只有“to wholesale clients”(批發客戶),沒有“retail”(零售)字眼,說明不能開發個人...
More Detail與此同時,大家所關心的維權意識,張女士表示雙方已經在協商,自己也透過相關部門向特斯拉索要車輛發生事故前30分鐘的完整行車資料,因國內暫時沒有一家檢測機構能夠對智慧汽車進行全面的檢測,只有特斯拉所提供的完整資料才能夠得到真實準確的檢測結果,但...
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