出風口遍佈苔蘚 曬一天多開35公里!這太陽能汽車能成爆款?
關於太陽能電動汽車,目前市場上也有,只不過都是小面積配備了太陽能光伏面板,像豐田bZ4X,新車是豐田品牌全新打造的純電車,基於豐田e-TNGA架構打造...
More Detail關於太陽能電動汽車,目前市場上也有,只不過都是小面積配備了太陽能光伏面板,像豐田bZ4X,新車是豐田品牌全新打造的純電車,基於豐田e-TNGA架構打造...
More Detail如今,在電動化方面,廣汽埃安自研的彈匣電池、超倍速電池、海綿矽負極片電池以及微晶超能鐵鋰電池,正在重新定義新能源汽車安全新標準...
More Detail據統計,鈉離子電池的成本普遍會比鋰離子電池低3-4成,結合如今動力電池佔到整車生產成本的比例換算,若是車企願意為新能源車換裝鈉離子電池,那麼車輛的生產成本將能夠降低至少15%...
More Detail那麼在高精地圖測繪資質監管日趨嚴格的現狀下,比如小鵬收購的圖商智途科技截至目前還未透過複核,對於小鵬這樣依賴高精地圖發展的車企來說,如何在這樣的行業困境中保證自身自動駕駛技術之後的發展,成為必須思考的問題...
More Detail圖源:pixabay原本許多半導體企業預測,缺芯要到2023年到2025年才會結束,令人沒想到的是,今年發生了一些國際事件,竟導致通貨膨脹加劇,消費者對於晶片的需求放緩,企業也要砍單...
More Detail現在每家車企都在尋求多車型佈局,但理想汽車在嚐到了奶爸車SUV的甜頭之後開始瘋狂深耕這片市場,加上接下來的L8,公司成立以來發布的三款車都是一個屬性,無非就是大一點、配置高一點的區別...
More Detail現在每家車企都在尋求多車型佈局,但理想汽車在嚐到了奶爸車SUV的甜頭之後開始瘋狂深耕這片市場,加上接下來的L8,公司成立以來發布的三款車都是一個屬性,無非就是大一點、配置高一點的區別...
More Detail不過,出海的新能源車企成績也並不理想,根據eu-evs資料顯示,2021年小鵬和蔚來在歐洲的交付量分別只有474輛、200輛,甚至出海更早的比亞迪,也只賣出了1247輛...
More Detail9月6日晚間,安凱客車(000868)和江淮汽車(600418)先後披露公告稱,公司與弗迪電池、浙儲能源,就動力電池的合作事宜,簽署了《合資框架協議》...
More Detail2%左右的毛利下降,但當我們綜合比較比亞迪去年與今年前三季度的總體財務資料後,除了營業成本增長超過收入增長外,比亞迪的整體經營資料明顯向好,無論是收入、費用還是現金流,都有著非常出色的表現...
More Detail褪新的“造車新勢力”當然,獲得決賽階段門票可不僅僅理想、小鵬和蔚來三家公司,例如新能源做的很好的比亞迪、長城汽車、上海汽車也已經獲得了決賽門票伴隨整個新能源體系的逐漸完善,越來越多玩家開始嘗試進入這一高速成長的賽道...
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