張建紅:“寧王們”持續加碼的動力電池回收是藍海還是紅海?
受回收技術限制和安全考慮,目前磷酸鐵鋰電池可以透過梯次利用發揮剩餘價值,三元材料的電池仍以拆解回收為主...
More Detail寫在最後:作為全球鋰電行業原材料價格的主要指標,近兩個月來,碳酸鋰價格已顯現穩定回撥態勢,未來幾個月的電池成本必然明顯下降,未來國產新能源車價格有望下調...
More Detail他表示,“新能源補貼退出的意義重大,補貼成本與補貼的收入相比,沒有補貼更有利於企業聚焦市場,同時也有利於降低市場增長的預期,前期大量的電池投資和上游礦產投資帶來的供給充足,加之上游預期的調低,有利於降低資源價格...
More Detail韓敏華表示,按照近幾年新能源汽車產銷週期推算,1月、2月是傳統淡季,近期廠家採購節奏放緩,觀望情緒濃厚,這是否會波及本次斯諾威礦業股權的拍賣,暫時不好評判...
More DetailSZ)公佈,公司於2022年12月8日在臨武縣與臨武縣人民政府簽署《投資合作協議書》,協議約定公司與企業聯合體聯合投資含鋰多金屬礦採選、碳酸鋰、混合儲能及電芯專案,分三期建設,專案總投資約為260億元...
More Detail財聯社(上海,編輯 陳麗紅)訊,光伏鋰電等去年曾經強勢的賽道股今日回暖,總市值近2000億的鋰業龍頭股贛鋒鋰業午後漲停...
More DetailIT之家 6 月 24 日訊息,從國軒高科官方獲悉,6 月 24 日,國軒高科(美國)有限公司與胡胡伊省國家能源礦業公司(簡稱 JEMSE)在阿根廷簽訂合作協議,雙方決定合資建立國軒胡胡伊礦業有限公司(暫定名,簡稱合資公司),規劃建設電池級...
More Detail今年剛擁有碳酸鋰產能的鞍重股份12月8日晚釋出重磅投資公告,公司擬投資260億元在湖南郴州臨武縣建設含鋰多金屬礦採選、碳酸鋰、混合儲能及電芯專案...
More Detail韓敏華表示,按照近幾年新能源汽車產銷週期推算,1月、2月是傳統淡季,近期廠家採購節奏放緩,觀望情緒濃厚,這是否會波及本次斯諾威礦業股權的拍賣,暫時不好評判...
More Detail韓敏華表示,按照近幾年新能源汽車產銷週期推算,1月、2月是傳統淡季,近期廠家採購節奏放緩,觀望情緒濃厚,這是否會波及本次斯諾威礦業股權的拍賣,暫時不好評判...
More DetailIT之家 10 月 22 日訊息,根據寧德時代披露的投資者關係活動記錄,10 月 21 日,寧德時代在一場電話會議上表示,三季度電池系統銷量 90GWh 左右,當前行業需求持續增長、公司產能利用率比較飽和,疊加明年補貼退坡對今年年底需求的潛...
More Detail圖源中國農資流通協會碳酸鋰方面,察爾汗鹽湖作為國內鋰資源儲量最高的鹽湖,儲量高達717萬噸,鹽湖股份控股子公司藍科鋰業擁有其63%面積的採礦權,今年,藍科鋰業碳酸鋰產能達到3萬噸/年,鹽湖股份表示其已完全實現滿產...
More Detail這足以看出鋰電池銷量的火爆,但作為新能源整車企業來說,動力電池佔整車成本50%-60%,中上游產品價格上漲,對電池製造企業的壓力更是巨大的,近日,寧德時代董事長曾玉群在接受採訪時大發雷霆:“鋰礦價格飆升主要來自上游炒作...
More Detail其次,當前中國的碳酸鋰企業雖然有很多巨頭存在,但是這些巨頭本身對於市場的優勢卻不是絕對的,整個市場因為依然處於初級發展階段,市場上的整體市場呈現出了一個此消彼長的關係,大量的企業都在想爭奪贛鋒鋰業和天齊鋰業,這兩家巨頭的市場份額,所以不斷有...
More Detail而對於九嶺鋰業向其銷售的另一大核心產品——電池級碳酸鋰,以及此次募投擴產的氫氧化鋰、高純鋰鹽專案,中礦資源及公司另一大客戶多氟多也有所佈局...
More Detail)原材料工業概念股今年以來共有75股累計漲幅實現翻倍,其中漲幅居前的有鹽湖股份、藏格礦業、金剛玻璃、永太科技、合盛矽業等...
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