重慶最古老的交通方式之一,10元一次,從朝天門到彈子石
隨著跨江大橋的修建,讓輪渡越來越冷清,資料顯示,重慶主城區平均每5公里就有兩座跨江大橋,渡輪漸漸被人們所遺忘,但是獨屬於重慶的“碼頭文化”依舊是重慶人難以忘懷的記憶...
More Detail隨著跨江大橋的修建,讓輪渡越來越冷清,資料顯示,重慶主城區平均每5公里就有兩座跨江大橋,渡輪漸漸被人們所遺忘,但是獨屬於重慶的“碼頭文化”依舊是重慶人難以忘懷的記憶...
More Detail請容我直言:重慶應該向長沙學習,所謂不怕不識貨,就怕貨比貨,朝天門的三角地應該空出來而不是用超級高樓填得滿滿當當,現在來福士一出,重慶就再也沒有朝天門了...
More Detail但是“重慶來福士廣場”卻在動工伊始就飽受爭議,很多土生土長的重慶人覺得這個新興建築破壞了“朝天門”原來的樣子...
More Detail重慶解放碑散步家在國內超越北京王府井,西安回民街道等地,美麗,物價很實惠,商品多樣,花色新穎,美味佳餚也別具一格,人們讚不絕口,我們都體驗到一條大型的散步路,不便宜,不讓利,一點也不實用,但解放碑步行街的散步路線不同,那就是物價適中,使人不...
More Detail在明朝初年,戴鼎主持修建了重慶老城,並依山傍水修建了17座城門樓,而朝天門就是所有城門樓裡規模最大的一個,真可謂古渝雄關,來自朝廷的檔案經常要透過水路從長江運抵重慶,而坐落在長江和嘉陵江交匯處的城門,自然就有了朝天門的大名...
More Detail日前,上游新聞·重慶晚報慢新聞記者從渝中區獲悉,在“2020年重慶·渝中春夏消費季”主題活動下,渝中區“五一”小長假在朝天門、解放碑、貳廠、龍湖時代天街等地都推出了各種商業促銷活動...
More Detail王普已有多次成功創業經驗,並創立重慶朝天門餐飲控股集團,旗下涵蓋朝天門火鍋、朝天門碼頭、九園小吃、渝城味都等多個品牌,全球累計開店一千餘家,年營業額近70億元人民幣...
More Detail住宿:來福士洲際酒店、雅詩閣來福士服務公寓(詳文請看上篇文章)美食:芸笙國潮小館、白樂天毛肚火鍋、北索西餐廳、楊記隆府、漢拿山炭火烤肉、SGRB空中花園餐廳及酒吧 (航吧)打卡:來福士專列、X先生密室、探索艙·觀景臺、朝天門廣場、山城花園康...
More Detail我記得沒錯的話,正是10年前的事,那時候我特別喜歡這條路線,我從滄白路,也就是今天洪崖洞所在地,坐嘉陵江索道到對面的江北城,再從江北城碼頭坐輪渡回到洪崖洞,不論是嘉陵江索道,還是輪渡,都深深的刻著老重慶的印記...
More Detail有一次去西安吃羊肉泡饃,剛坐下就過來一人,手裡拿著一張幾何圖案的圖片,那人對我說:現在盯著這個圖片看20秒,然後閉上眼睛,就會有奇蹟出現...
More Detail此外,客運港還售賣三峽遊輪(重慶—宜昌)段,沿途停靠涪陵、豐都、忠縣、萬州、雲陽、巫山、巴東、歸州、茅坪等站,普通遊船分5個等級的艙位,從特等到散席不等,全程票價從220~1000餘元不等,票價包含船票以及部分岸上景點門票...
More Detail今天在瀏覽重慶論壇的時候,看到林間網友發了一篇帖子,對於重慶朝天門的改造非常憤怒,我看了看他的帖子(如上),大概的意思是:“朝天門新的改造設計圖土得掉渣,明明來福士中心是簡潔的現現代造型,卻要將朝天門廣場改為復古模式,就如同上穿西裝,下穿草...
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