創金合信曹春林:賽道內部或持續分化 新能源車還行不行?
曹春林表示,2021年買行業,2022年則要買優秀個股,今年下半年新能源車板塊內部會實現非常極致的分化,到時候一線龍頭跟三四線的表現差距很大...
More Detail曹春林表示,2021年買行業,2022年則要買優秀個股,今年下半年新能源車板塊內部會實現非常極致的分化,到時候一線龍頭跟三四線的表現差距很大...
More Detail工銀新能源汽車混合基金經理閆思倩認為,新能源車板塊今年一季度估值有所消化,在沒有利空且基本面仍存在超預期的情況下,行業估值也很難非常便宜,畢竟未來幾年新能源汽車滲透率預計將大幅提升...
More Detail(基金的過往業績並不預示其未來表現,基金管理人管理的其他基金的業績並不構成基金業績表現的保證,市場有風險,投資需謹慎)在2018年,創金合信新能源汽車A未有全年的完整業績,從2019年、2020年兩年的收益表現來看,該基金在2020年跑贏滬...
More Detail未來這兩個行業政策和技術趨勢都很確定,現在新能源汽車包括光伏,從產業趨勢來講是一馬平川、順風順水,沒有什麼可以阻擋它的...
More Detail總體思路和主線還是延著跟大家彙報的主線去投,為什麼說到明年下半年我們新能源汽車的配置比例會下來,是因為明年下半年認為它也會短週期,我們看好五年,但這五年之中一定會有一些短週期的調整,不是說這五年自始至終都在往上,中間肯定有一些波動,我們猜明...
More Detail(基金的過往業績並不預示其未來表現,基金管理人管理的其他基金的業績並不構成基金業績表現的保證,市場有風險,投資需謹慎)在2018年,創金合信新能源汽車A未有全年的完整業績,從2019年、2020年兩年的收益表現來看,該基金在2020年跑贏滬...
More Detail