金屬增材製造:在渦輪機的設計中佔據什麼位置?
在8月31日的首日主論壇上,面向來自中國工程院、中國科學院的院士及國內外航空發動機領域的教授、學者和技術代表,柏蔚逸先生髮表了題為《金屬增材製造:在渦輪機的設計中佔據什麼位置...
More Detail在8月31日的首日主論壇上,面向來自中國工程院、中國科學院的院士及國內外航空發動機領域的教授、學者和技術代表,柏蔚逸先生髮表了題為《金屬增材製造:在渦輪機的設計中佔據什麼位置...
More Detail本研究提出了一種基於給定的理想CAD模型與建築物掃描點雲之間的偏差來評估彎曲路徑中電弧的擊弧和熄滅區域輪廓的新方法...
More Detail航空鈦材龍頭西部超導也獲馮柳大幅買入,二季度末,馮柳管理的高毅鄰山1號遠望基金新晉西部超導前十大股東,持股1500萬股,持股市值達9...
More Detail圖片來源:上交所官網“迷你”IPO招股書顯示,超卓航科是國內少數掌握冷噴塗增材製造技術併產業化運用在航空器維修再製造領域的企業之一,主要從事定製化增材製造和機載裝置維修業務...
More Detail中國首臺增材製造軸流式轉輪的成功研製,是中國發電裝置製造業在科技成果產業化的成功探索,是以科技創新和智慧化變革催生髮展新動能、構築競爭新優勢的具體舉措,對以機器人和增材製造為代表的智慧製造技術在發電裝置製造領域的應用具有重要意義...
More Detail作為新參與成員加入AMGTA的企業包括:3D列印高效能材料的先驅和領導者Arkema,繼續為所有主流的3D列印技術提供創新和可持續的新材料解決方案...
More Detail他在專業研究領域積極探索,勇於創新,在新技術研究方面取得了豐碩的成果,在機械加工專業科研崗位上先後主持了《高溫合金切削加工技術研究》《鎳基高溫合金GH3536切削工藝引數研究》公司內部課題攻關,建立完成了GH4169、GH3536切削工藝參...
More Detail圖片來源:上交所官網“迷你”IPO招股書顯示,超卓航科是國內少數掌握冷噴塗增材製造技術併產業化運用在航空器維修再製造領域的企業之一,主要從事定製化增材製造和機載裝置維修業務...
More Detail針對“國內尚不存在其他運用冷噴塗增材製造技術進行機體結構維修再製造的企業,也不存在利用其他技術路線進行航空器主承力結構(起落架樑)進行修復再製造的企業”結論,中介機構查閱了中國航空工業集團A飛機設計研究所出具的技術評價意見,技術評價意見確認...
More Detail會議由華天軟體總裁助理魏威主持,國內CAD、CAE、增材製造、MBSE等方面的專家齊聚一堂,線上直播解鎖相關最新技術...
More Detail無需二次熱固化出色的表面質量、精確度和可重複性特徵在斷裂時表現出熱塑塑膠特性和頸縮65C熱變形溫度20%斷裂伸長率2200MPa的撓曲模量符合ISO10993-5和ISO10993-10標準的生物相容性要求UL94HB可燃性50微米層厚時的...
More DetailTri-D創始人Deepak Atyam、Alex Finch和JesseLang均是經驗豐富的創新者,他們掌握的技能包括冷噴塗、複合材料和火箭發動機設計,將是Titomic對其行業領先的冷噴塗增材製造(CSAM)技術的商業化計劃的補充...
More Detail