我是湖北車主,9.75萬拿下帝豪L,真實駕駛感受如何
拿下這款車的理由:吉利這個品牌我一直都知道,更別說開車上路了,反正我經常看到吉利的車,買車之前,我想先看看吉利,因為有了這個想法,今年買車的時候,我也是先看吉利的車,帝豪L在眾多車型中,價格符合預算,我對它的外觀比較滿意,重點是它的渦輪發動...
More Detail拿下這款車的理由:吉利這個品牌我一直都知道,更別說開車上路了,反正我經常看到吉利的車,買車之前,我想先看看吉利,因為有了這個想法,今年買車的時候,我也是先看吉利的車,帝豪L在眾多車型中,價格符合預算,我對它的外觀比較滿意,重點是它的渦輪發動...
More Detail車內的控制檯佈局簡單,各種功能操作都很好,經常接觸的地方用琺琅柔軟性的材質罩子,大金屬絲槓也增加了質感,只是新車的味道有點大開啟窗戶通風一段時間才多,配置方面,帝豪GS入門版配備了主駕駛座安全氣囊,輪胎壓力顯示,ESP車體穩定系統,背雷達,...
More Detail導讀:7.8萬喜提吉利帝豪,顏值高配置豐富,1.5L油耗才7個如果有10萬元的預算,讓你選擇一臺外觀漂亮,空間大而且配置很豐富的家用轎車,我覺得很多的讀者都會考慮到自主品牌,因為這個級別的自主品牌車型其三大件還是非常穩定的,並且銷量和口碑的...
More Detail[良心設計和用料] 帝豪GL無論是造型設計還是用料都很用心,雖說是緊湊型車,顏值卻美觀大方,運動的外形設計,流暢的車身線條,動感的轎跑特性,飽滿富有肌肉感的腰線,大大滿足年輕人的喜愛...
More Detail接老婆上下班在同事眼裡也更有自信了不是這是兩寶馬5系 2007款 523Li 典雅型 當年全部辦下來要50多萬 現在全部費用才8萬經檢測,該車骨架完好,排除火燒、水泡等特殊車況...
More Detail圖為吉利帝豪EV 2019款車型隨著新能源汽車的持續普及,在網約車領域,新能源汽車的身影也越來越多,相比燃油車型,電車有著更加低廉的養車成本,另外,考慮價格、空間等方面,花十來萬買臺緊湊型電車作為網約車似乎更加合適,這其中吉利帝豪EV和比亞...
More Detail總評:8萬元這個價位的市場一直是自主品牌的主力戰場,有些合資品牌的產品透過優惠後也會進入到這個市場內參與競爭,但價效比方面還是自主品牌要高一些...
More Detail毫無疑問,更具運動性的後滑風格也更傾向於年輕的市場,而習慣於普通A級車的年輕消費者,當他們看到更具運動性的繽瑞時,會帶來不同的視覺衝擊感...
More Detail一眨眼三年時光就過去了,帝豪GL陪我一起走過春夏秋冬、共同經歷風霜雪雨攜手跨越大江南北風、風裡雨裡走過了30000公里,也因為有你從此不再風吹日曬無懼電閃暴雨、無論全家出行、還是日常通勤,或外出郊遊都給我帶來無與倫比便捷與舒適,帝豪GL外觀...
More Detail後備箱空間層面兩者表現各有優勢帝豪GL橫向更寬一些,i6plus更規整一些,開頭小夥伴的要求裡希望配置能高一點,那接著來看看這兩臺車都有怎樣的表現,先來看兩臺車都有的配置四氣囊、胎壓監測、倒車雷達加影像、定速巡航、自動駐車、天窗、無鑰匙進入...
More Detail不得不說,吉利汽車賦予了吉利帝豪一款足以媲美豐田卡羅拉的整車做工,十分細緻的發動機、車身零部件、底盤與變速箱也讓它與大眾朗逸更有競爭的優勢...
More Detail從車身側面看,4632*1789*1470mm的車身尺寸和2650mm的軸距,從眉毛到尾部的腰線簡單而有力,根據車種不同,還配備了205/65R15和205/55R16兩種輪胎,來到車裡,整輛車以黑色為基調,中控臺用大面積的軟材料包起來,質...
More Detail[為什麼選擇這款車]選擇帝豪s這款車的原因就是因為它比較符合我的需求,首先介紹一下我的基本情況吧, 目前工作兩年單身,至少兩年之內沒有結婚的打算,然後預算也不是很高,但是希望選擇到一款非常年輕炫酷的小車子,有個性一點的...
More Detail另外無論是全液晶儀表盤,還是中控大屏,都能夠讓小編快速地在初始介面中獲取想要的資訊,至於不太重要的車況功能顯示,也只是集中在二級選單之內,整體操作下來適應性較強,不需要花費太多的心思去適應吉利帝豪GS所搭載的GKUI吉客智慧生態系統...
More Detail這位朋友預算7萬左右,不想貸款,就想全款買車過年回老家方便,去了幾次汽車市場,身邊朋友有人推薦帝豪,但是也有人推薦別克英朗,他自己駕照剛剛入手,對車一丁點也不瞭解,所以選擇車型上犯了難...
More Detail在本次對比評測中,筆者選擇的三款對比車型分別是東風風神奕炫2021款230T自動炫曜賽道騎士版(以下簡稱為奕炫)、大眾寶來2021款1...
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