“自動駕駛技術第一?”,蘇菁挖的坑,華為不填了!
此番智慧汽車業務領軍人物出走,說對華為沒有衝擊那是不切實際,但是,也沒有到業務停擺的嚴重程度,實際上,蘇菁已經把產品線和研發體系都搭建好了,並且,客戶資源不愁,已經敲定合作“Huwei Inside”的都有北汽、廣汽、長安等車企了,還有已經...
More Detail此番智慧汽車業務領軍人物出走,說對華為沒有衝擊那是不切實際,但是,也沒有到業務停擺的嚴重程度,實際上,蘇菁已經把產品線和研發體系都搭建好了,並且,客戶資源不愁,已經敲定合作“Huwei Inside”的都有北汽、廣汽、長安等車企了,還有已經...
More Detail蘇菁被撤職事件發生後,很多人吐槽,現任華為消費者業務CEO的餘承東也是個“滿嘴跑火車”的主,為何任正非沒撤他的職呢...
More Detail蔚來副總裁的沈斐的朋友圈為自動駕駛做“示範”誰會是下一個“自動駕駛”的被殺者可以肯定的是,媒體作為傳播環境中重要的內容引導者,並沒有起到很好的引導作用,看著企業一再的突破宣傳的底線,將自動駕駛輔助系統逐漸簡化為自動駕駛系統,卻既不阻止也不引...
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More Detail事實上,此次事件的起因是在今年7月的世界人工智慧大會上,當時時任華為公司智慧駕駛產品部部長蘇菁在大會上談論自動駕駛技術與安全時指出,機器進入人類社會和人類共生的時候機器是一定會造成事故的,尤其是像特斯拉這樣的企業,此番話說白了就是“特斯拉會...
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