三年虧損170億,昔日新能源車一哥跌下神壇
極狐銷量完成50%無論是造車新勢力們還是背靠傳統車企的新能源汽車品牌,虧損不足為奇,不過北汽藍谷的情況有些特殊...
More Detail其中最值得關注的當屬北汽新能源花重金打造的ARCFOX極狐品牌,其在2021年僅實現了4993輛的銷量,不僅與年初既定的1...
More DetailFactSet 公司曾預測通用汽車第二季度銷量將會有 16% 至 17% 的下降,但實際上通用汽車的銷量為 582,401 輛,與第一季度相比增長了 14%,這表明通用汽車的生產和供應情況有所改善...
More Detail雙12到來後又是繼續爆發,不僅男/女式羽絨服銷量再度同比增長50%以上,電暖器、暖手寶等禦寒神器銷量也更快速走高,其中電暖器、暖手寶銷量分別同比均增長185%、501%...
More DetailIT之家 1 月 17 日訊息,最近幾日威馬汽車動作頻頻,先是被 APOLLO 收購有望借殼上市,再有威馬 CEO 沈暉的借影視臺詞向外界透露“像牲口一樣活下去”,同時旗下多款車型還官宣漲價,不過威馬被曝目前在生產、銷售與售後服務這三大主要...
More Detail隨著英國電車的銷量不斷增加,中國企業寧德時代、比亞迪等電池製造廠商也逐漸加強了與該國汽車公司的合作,不斷加大海外業務的發展...
More Detail新能源汽車“搶奪戰”,中國拔得頭籌資料顯示,今年10月,中國新能源汽車繼續保持高速增長,月度產量和銷量分別同比增長87...
More Detail02 兩輪電動車的高階悖論本季財報中,海外市場的銷售業績是小牛電動少數可以拿出說事的亮點,一共銷售了57609輛,絕對值不高,但環比上一季度增加了一倍多,同比增速達到1059...
More Detail同時,尤拉還有著芭蕾貓、閃電貓、朋克貓等車型後備,加之彼時“女性消費者”熱度不減,各自“擼貓”作品在各大平臺屢見不鮮,於是尤拉高喊“更愛女人的汽車品牌”的Slogan開始嘗試品牌向上突圍,從而獲得更大利潤空間...
More Detail就在短短一年前,小鵬還奪得了新勢力的銷冠,2021年全年,小鵬汽車總共交付98155輛,同比增長263%,以幾千臺的優勢超過蔚來和理想,其中小鵬P7是絕對主力,佔小鵬總銷量的62%...
More Detail而ARCFOX極狐則從品牌創立之初,就定位於高階智慧型,憑藉北汽多年的造車積澱與麥格納、華為等全球知名企業,合作打造高階電動智慧汽車產品...
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