...「WEFLY」獲數千萬美元天使輪投資,由渶策資本、線性資本聯合投資
在商業化方面,WEFLY近幾年還是聚焦在技術研發、儘快推出可靠且被適航認證的飛行器,未來會考慮小範圍試運營,在條件允許的情況下,在貨物運輸、醫療運輸、應急物資運輸、以及旅遊景區的觀光試乘等場景提供服務...
More Detail在商業化方面,WEFLY近幾年還是聚焦在技術研發、儘快推出可靠且被適航認證的飛行器,未來會考慮小範圍試運營,在條件允許的情況下,在貨物運輸、醫療運輸、應急物資運輸、以及旅遊景區的觀光試乘等場景提供服務...
More Detail在商業化方面,WEFLY近幾年還是聚焦在技術研發、儘快推出可靠且被適航認證的飛行器,未來會考慮小範圍試運營,在條件允許的情況下,在貨物運輸、醫療運輸、應急物資運輸、以及旅遊景區的觀光試乘等場景提供服務...
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More Detail難點:當電池能量密度為200Wh/kg時,飛行汽車續航100km所需電池容量為70kWh,續航200km所需電池容量為537kWh (按照每度電5kg的重量,續航200km需要2...
More Detail本田近日宣佈了「2030 人類生活可能性的遠景」,同時提出將基於現有核心科技,架構出涵蓋航空、分身機器人以及太空探索等 3 大領域遠景...
More Detail總體來講,全球目前有超過150家飛行汽車公司,其中,有獨立的創業公司,也有傳統的航空巨頭,還包括處於大交通領域的汽車公司...
More Detail謝嘉表示,峰飛航空科技目前的已量產和實現商業化的產品為貨運產品,未來將釋出載人eVTOL,這種路徑循序漸進,穩紮穩打,符合產品從初始研發到成熟可靠的自然發展規律...
More Detail在商業化方面,WEFLY近幾年還是聚焦在技術研發、儘快推出可靠且被適航認證的飛行器,未來會考慮小範圍試運營,在條件允許的情況下,在貨物運輸、醫療運輸、應急物資運輸、以及旅遊景區的觀光試乘等場景提供服務...
More Detail該團隊說,新的實驗性電池具有為一架eVTOL飛機提供50英里(80公里)旅程所需的密度,但由於採用了高溫充電技術,可以在5至10分鐘內完成充電...
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More Detail近日,大型 eVTOL(Electric Vertical Take-off and Landing,電動垂直起降)自動駕駛飛行器研發製造企業——峰飛航空科技宣佈完成 1 億美元 A 輪融資...
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