"蔚小理"番位爭奪戰
綜合全年來看,小鵬以全年交付98155輛成為新的銷售冠軍,蔚來和理想則以91429輛和90491輛的交付量跟在身後...
More Detail“紅旗飛揚”的一汽集團:410萬,17%在2021年累計銷售350萬輛,同比下滑5%,沒有達成400萬輛銷量目標的背景下,“共和國長子”一汽集團2022全年計劃銷售整車410萬輛,同比增長17...
More Detail在這份《通知》中,多個新能源汽車專案被江蘇省發改委點名,包括備案兩年仍未動工的重慶長安南京分公司、北汽在常州的多個專案,以及蘇州前途、淮安敏安等產能利用率低於5%的車企...
More Detail”晶片短缺面臨挑戰儘管三季度交付再創新高,但特斯拉也不得不直面晶片短缺帶來的巨大挑戰,馬斯克明確表示,Cybertruck、SEMI以及Roadster三款車型將在2022年繼續跳票,且晶片短缺現象非常嚴重,“即使目前5款車型都在生產中,但...
More Detail另外,2021年全球汽車行業缺芯情況明顯,汽車供應短缺,而中國車企受到的影響相對較小,再加上歐洲新能源汽車市場火熱,也給中國車企帶來了新機遇,新能源汽車出口出現爆發性增長...
More Detail這是吉利品牌的兩款銷量臺柱車型,一直以來都憑藉著實用、實惠的產品特質在市場端受到極大的認可與關注,並且發生在今年的產品升級,也讓它們不再只是素面朝天,而有了一些吸引...
More Detail全球動力電池企業最新排名出爐 寧德時代連續五年登頂世界第一韓國市場研究機構SNE Research釋出2021年全球動力電池裝機量排行榜...
More Detail1913年,福特按照生產流水線設定的高地公園工廠投產後,將原先使用舊方法組裝1臺T型車至少需要12小時壓縮到93分鐘,實現每40秒下線一輛汽車,生產效率提高到775%...
More Detail目前支撐整體銷量的還是插混車型,純電只有賓士EQC一款,而且今年全球銷量也剛剛突破1萬輛三家歐洲汽車製造商巨頭,全球新能源銷量逐年遞增,而且都在加速轉型電氣化...
More Detail眾泰起步的發展,一直都是一個默默無聞的小企業,但從T600橫空出世之後,眾泰汽車抓住了中國汽車市場SUV車型火爆的東風,接連推出SUV車型,把一個汽車市場上不太被看好的企業,一下子,年銷量達到30萬輛以上的規模,進入到了中國自主汽車品牌的主...
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