昔日4噸黃金換不來一艘挖泥船,如今中國自研成功,對外只租不賣
與老牌挖泥船設計建造公司相比,我們的技術積累處於弱勢,全球市場名氣與佔有量又不夠強勢,但是中國當下已經全面掌控核心技術不再受人轄制,國內市場需求廣闊,國外市場也在努力爭取中,想必假以時日,中國將在全球疏浚船舶領域邁進更高的臺階,走得更遠也更...
More Detail與老牌挖泥船設計建造公司相比,我們的技術積累處於弱勢,全球市場名氣與佔有量又不夠強勢,但是中國當下已經全面掌控核心技術不再受人轄制,國內市場需求廣闊,國外市場也在努力爭取中,想必假以時日,中國將在全球疏浚船舶領域邁進更高的臺階,走得更遠也更...
More Detail近年來的清淤工作除了水土流失帶來的環境問題,淤泥造成的河床抬高問題還會讓黃河發生改道,且歷史上的確出現過幾次黃河自然改道的情況...
More DetailIT之家 10 月 23 日訊息,據天津疏浚公司訊息,10 月 21 日,亞洲最大重型自航絞吸船“天鯤號”完成全部裝置除錯及工前準備工作,正式投入連雲港港贛榆港區 10 萬噸級航道南延伸段一期工程建設...
More Detail小浪底排沙另一個則是黃土高原上的綠化工程,黃河流經的鄂爾多斯和黃土高原以及榆林和延安都是黃河的重要來沙源頭,水土保持後黃河以及支流的來沙減少,黃河變清趨勢非常明顯...
More Detail這就說到今天要說的被譽為“造島神器”的挖泥船了,絞吸挖泥船疏浚航道、填海造地,妥妥地上演現代版精衛填海,這可是各個國家建設海洋事業裡的重要神器,然而在早年間,建造絞吸挖泥船的技術一直被外國把控著,它們甚至揚言,中國不可能建造出挖泥船,這種話...
More Detail吹填造陸的能手——我國首艘自主研發擁有完全自主智慧財產權挖掘系統亞洲最強泥泵遠端輸送能力世界第一的重型自航絞吸挖泥船天鯤號8月6日,“天鯤號”順利完成連雲港港贛榆港區10萬噸級航道延伸段工程南部吹填造陸任務,比計劃工期提前一個月...
More Detail據瞭解,“天鯤號”輪為全電力驅動、雙定位系統、全球無限航區的重型自航絞吸挖泥船,具備技術標準高、裝備水平高、環保要求高、設計人性化等特點,是繼“天鯨號”輪之後的又一造島“旗艦船”,標誌著我國疏浚裝備開始從“中國製造”邁向“中國創造”...
More Detail就像填海造陸,據瞭解,中國南海明珠的人工島就是我們國家的新目標,在此之前,我國的南海更是有40多萬噸的黃土噴湧而出,而這40萬噸的黃體也可以用於填海造陸中,因此這個訊息對於中國來說是一件天大的好訊息...
More Detail天鯤號全船長140米,它的最大挖深度為35米,總裝機功率可以達到25900千瓦左右,是亞洲最大的重型自航式絞吸船,而相比於它的實用性,天鯤號的建造速度則更加讓人不可思議,2016年初開始動工,2017年11月成功下水,不到兩年的時間,它就使...
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