看,亞洲最大貨運機場最新模樣記者探秘鄂州機場空管塔臺
12月2日,湖北日報全媒記者進入車水馬龍的鄂州花湖機場,遠看一座白色、頗似“臘梅”花的高塔矗立在中心地帶,這就是未來亞洲最大貨運機場——鄂州花湖機場飛機起降的“指揮部”——空管塔臺,也是機場校飛的關鍵部位...
More Detail12月2日,湖北日報全媒記者進入車水馬龍的鄂州花湖機場,遠看一座白色、頗似“臘梅”花的高塔矗立在中心地帶,這就是未來亞洲最大貨運機場——鄂州花湖機場飛機起降的“指揮部”——空管塔臺,也是機場校飛的關鍵部位...
More Detail若偏吹是由於洩漏點壓力太大,洩漏介質流速太快而把電弧吸入管內,則在加大放空管及閥門的直徑的同時增加放空管端部的加工精度,使放空管的端部緊密的靠在洩漏管上,另外,在操作中應在放空管上引弧並把電弧慢慢帶向洩漏管...
More Detail此次系統升級的新版本相比老版本,新增了多項軟體功能,如引入更先進的航跡演算法:系統透過多航跡源加權融合與卡爾曼濾波,使管制員更加準確的掌握飛機的位置及動態資訊,在防跑道侵入方面,原系統只對飛機的位置進行顯示,而新系統可實現對飛機的位置以及運...
More Detail這顆衛星於2020年11月6日正式發射入軌,2021年8月17日,長沙天儀空間科技研究院有限公司(衛星提供方,下稱“天儀研究院”)公佈這樣一個訊息:經驗證,“北航空事衛星一號”衛星,實現了全球空域飛行資料的穩定傳輸,其搭載的星基ADS-B載...
More Detail同時,重慶空管分局運管中心積極組織分局執行部門和分局運管委值班人員,對第二天的低能見度天氣進行了會商與評估,精心梳理次日航班計劃,協調航空公司調配具備Ⅱ類執行標準的機組人員參與早高峰保障...
More Detail中國新技術防止災難重演MH370之所以能夠失蹤也和當時的飛機監視體系不完善有一定原因,飛機的資料資訊主要是由地面基站接收,而一旦在大洋區,荒漠,荒無人煙的地方,沒有地面基站幫助地面空管就無法獲得飛機的資訊,這就讓飛行變得危險,如果能夠不需要...
More Detail而優中選優的管制教員作為一個特殊的群體,除了完成好日常的管制安全保障工作之外,另一個重要的責任就是在確保安全形勢良好的前提之下承擔起傳統意義上的“傳,幫,帶”的任務,將見習管制員從絲毫不具備現場工作能力,所謂“一張白紙”的狀態,透過教授管制...
More Detail此時蘇黎世空管中心,只有一個叫做尼爾遜的空管在值班,這一晚也又是非常忙碌的一晚,尼爾遜不斷地在接收新的任務,一個人盯著兩個雷達顯示螢幕,還要處理排程請求,中國有句老話說,忙中必然出錯...
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