有它誰還看GL8,比奧德賽還大氣,配柴汽動力,比埃爾法還能裝
配置現在還不能得知,不過它在空間表現上倒是能夠知悉的,這臺車採用了7座的佈局設計,並且在第二排也是採用了獨立的設計,這將大大提升乘坐者的舒適性...
More Detail配置現在還不能得知,不過它在空間表現上倒是能夠知悉的,這臺車採用了7座的佈局設計,並且在第二排也是採用了獨立的設計,這將大大提升乘坐者的舒適性...
More Detail前大燈的整體造型也變得更為銳利也鮮明透徹,加入了LED光源,結合格柵與大燈組,2018款豐田埃爾法採用“變形金剛”分元素製造而出,有些類似...
More Detail僅從汽車系統的名稱來看,L是雷克薩斯家族最豪華的旗艦車系統的象徵,而M是MPV,其次是300h是動力程式碼,表明展示車是混合動力MPV...
More Detail傳祺GM8大師版外觀與現款車型差別很大,前臉進氣格柵採用了直瀑式造型設計,中網部分搭配著粗壯的鍍鉻條裝飾,同時與大燈融為一體,讓新車顯得霸氣十足...
More Detail0L V6發動機,其最大馬力261匹(192kW),峰值扭矩296N·m,且在電機的配合下,能夠達到240kW/391N·m的動力資料輸出,破百僅需7...
More Detail豐田埃爾法和豐田塞納都具有非常強的競爭力,而今天要與大家分享的這臺全新的豐田埃爾法,在外觀方面發生了明顯的變化,並且該車還使用了與全新豐田塞納和豐田漢蘭達相同的生產平臺,因此整車在動力以及造型方面都將會發生質的改變...
More Detail上市吹上天,號稱國產埃爾法,如今連續四個月銷量為“0”成笑柄-華頌7豐田埃爾法大家都知道,在日本、香港等地方的售價摺合人民幣不到50萬,但國內指導價卻高達80萬左右,不僅如此,如果你真想要買它,至少要加價20萬以上,MPV中王者的稱號當之無...
More Detail高階的埃爾法造型大座椅帶有通風加熱按摩功能,不但革新完善座駕的駕乘標準,更從頭解釋了極致尊享的致臻含意,全新四座佈局、至高地步...
More Detail試想在不久的將來,埃爾法若將產能、配額增加或進行國產,將大幅降低其售價,雷克薩斯LM的存在與埃爾法形成價格互補,分別佔領高階MPV這細分領域...
More Detail如今連紅旗品牌也要發力MPV市場了,在前不久紅旗的全新MPV首度曝光之後,近日該車的實車諜照曝光率也變得越來越高了,從目前曝光的資訊來看,新車已經開始動力系統的低溫環境的標定測試,這就意味著臺架標定已經完成,接下來就是極寒極熱以及綜合路試調...
More Detail豐田埃爾法當下價格水平下跌20萬左右,對於消費者來說,豐田阿爾法的主要核心競爭力在於整體的商務效能和空間表現,並且車型有強大的品牌力,在MPV領域豐田埃爾法的產品力和知名度,相比賓士寶馬奧迪商務車型還要有優勢,這也是豐田埃爾法目前強大的競爭...
More Detail此外實用性配置也相當齊全,比如說L2級別駕駛輔助系統、HUD抬頭顯示、BOSE音響、128色氛圍燈等功能都有出現,而第二排座椅功能相比威然同樣是只多不少,舒適性配置一應俱全,如果說選擇6座或4座版,還能享受禮賓級待遇,畢竟GL8尺寸也非常不...
More Detail結合此前曝光的假想圖來看,全新豐田埃爾法採用了最新的設計語言打造,前臉大尺寸的進氣格柵依然會採用密集的鍍鉻裝飾件包裹,但相比現款看起來更加兇狠...
More Detail老闆富豪們對於這種加價都買不到的豪車是十分喜愛的,有錢都買不到,但是我能買到,這樣的話就會很有面子,而這樣加價豪車,又在市場上非常熱銷的代表,應該就是非“豐田埃爾法”莫屬了...
More Detail不過進入內飾部分之後,這輛野馬斯派卡內部完全就看不到埃爾法的影子了,中控臺的造型非常簡潔,和長安歐諾很相似,高配車型提供了內嵌式的中控屏...
More Detail在內部內飾方面,新車也同樣延續了新的家庭風格,圓柱形的出風口和雙炮筒式的儀表板結合在一起,帶來了相對較高的可視性,同時也能製造出更強的駕駛慾望,貫式的銀色裝飾條裝飾著年輕的味道,副駕駛座前方的漆刷裝飾板則表現出優雅的氣氛,浮游式的中控液晶畫...
More Detail正面部分是雷克薩斯家族式的超大型紡錘體Instagreel,周圍裝飾著鍍鉻,遠近光一體型的前燈銳利的“L”型中日驅動燈讓整個臉看起來很霸氣,請想象一下在埃爾法旁邊聽著這樣的LM,一口氣就能壓制住埃爾法的傲慢了嗎...
More Detail而市場的呼聲,國人消費者非常期待自主品牌能夠打造出賽過埃爾法、LM百萬售價的高階MPV,這不,紅旗Q系列來了...
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