3月5日起,這項費用翻倍
2月5日航空公司恢復徵收國內航線燃油附加費,一個月內再度調整...
More Detail據瞭解,由於德國的天然氣供應面臨危機,供應商不得不以更高的價格從其他地方購買天然氣以彌補供應不足,徵收附加費可以填補90%左右的差價,透過這種方式避免供應商破產等後果...
More Detail據民航局訊息從3月5日開始國內部分航空公司將調整國內航線燃油附加費徵收標準此次調整後徵收的國內航線燃油附加費標準為成人旅客:800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費800公里以上航線每位旅客收取40元例如北京首都國際機場至上海虹...
More Detail【案例】鄭州至重慶機票價格“倒掛”大河報·豫影片記者查詢鄭州至重慶的航班,以7月6日南航CZ2844為例,機票僅235元,漲價後的燃油附加費+機場建設費高達250元,這就是民航領域說的機票價格“倒掛”現象...
More Detail5月31日,天目新聞記者從去哪兒、同程等多個旅遊OTA平臺處獲悉,目前接到奧凱航空、中國聯合航空等國內航空公司的訊息,將於6月5日調整國內航線旅客運輸燃油附加費徵收標準:自2022年6月5日(出票日期)起,調整國內航班燃油附加費徵收標準...
More Detail當下全球各主要港口都非常擁堵,運力依舊吃緊,很多航線上的艙位一般出來就被一搶而空,的確大家都在抱怨海運費率太嚇人,但瘋狂的貨運需求顯然更加現實,他們不得不面對這一現實需求,選擇妥協,選擇高價訂艙,以儘快把貨運走據外媒報道,香港運輸延誤給當地...
More Detail3月31日,去哪兒接到海南航空、東方航空、大新華航空等國內航空公司的訊息,將於4月5日調整國內航線旅客運輸燃油附加費徵收標準,自2022年4月5日(出票日期)起,國內部分航空所有國內航班調整燃油附加費徵收標準...
More Detail9月6日起,北美大貨代C.H. Robinson(羅賓遜全球貨運有限公司)對啟運港為中國深圳的貨物徵收擁堵附加費,9月1日(上週三)開始C.H. Robinson在美國的幾個港口和一個內陸市場徵收175美元/集裝箱附加費...
More Detail馬士基調整多項附加費擁堵附加費5月4日至6月30日,往返歐洲主要港口的駁船、火車和多式聯運的預訂,每個集裝箱收取10歐元的擁堵附加費...
More Detail一一 generalized system of preferences 普惠制H 組HB/L 一一 HOUSE BILL OF LADING 貨代提單HBL 一一 House B/L 子提單H/C 一一 Handling Charge ...
More Detail如為卸貨港碼頭裝卸費( Destination Terminal Handling Charge,簡稱DTHC),該費用屬於貨物運抵中華人民共和國境內輸入地點起卸後的運輸相關費用,不計入進口貨物的完稅價格(五)其常見附加費由貨物特性衍生的附...
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