1000km續航不是夢!電池巨頭聯合極氪推出新電池 明年就能買?
然而為了打破僵局,實現“里程突破,終結焦慮”,極氪與寧德時代正式強強聯手,打造出首款搭載麒麟電池的車型,其中極氪旗下ZEEKR 009成為麒麟電池全球量產首發車型,而ZEEKR 001成為了全球首款搭載麒麟電池,而且未來量產版本純電續航里程...
More Detail然而為了打破僵局,實現“里程突破,終結焦慮”,極氪與寧德時代正式強強聯手,打造出首款搭載麒麟電池的車型,其中極氪旗下ZEEKR 009成為麒麟電池全球量產首發車型,而ZEEKR 001成為了全球首款搭載麒麟電池,而且未來量產版本純電續航里程...
More Detail2023 款極氪 001 WE 版 100kWh 車型可選裝 140kWh 寧德時代麒麟電池包,限量開放 1000 套千里續航套裝,在選裝該電池包後,車輛的 CLTC 綜合工況續航里程可達 1032km...
More Detail除此之外,特斯拉目前也有自主研發的4680電池,不僅在生產成本上更有優勢,還能實現更長的續航,此前據TESLARATI報道,特斯拉Model Y將會用上4680電池,所以特斯拉大機率不會採用寧德時代的麒麟電池...
More Detail最近有訊息流出,表示在中國生產的特斯拉由於4680電池良品率的問題,導致難產,因此準備向寧德時代採購麒麟電池,以實現續航效能的進一步提升...
More Detail[愛卡汽車 行業資訊 原創]日前,針對“麒麟電池是否有計劃供貨給特斯拉”的問題,寧德時代今日在互動平臺表示,公司的供應鏈合作資訊屬於商業保密範疇...
More Detail這人就是紅不了,只能靠著父母的資源演戲,沒演技就會碰瓷等等,對此陳飛宇一句話都沒有說,反倒是安靜的打磨演技,踏踏實實做好自己的事情...
More Detail眾所周知,巔峰時期的華為海思麒麟晶片在全球智慧手機APP應用處理器市場穩居前三,然而自2019年9月以後,華為旗下的麒麟晶片無法再順利生產,只能依靠原有的庫存數量,隨著華為手機終端產品的銷售麒麟晶片庫存量也成為了最為關注的存在...
More Detail據寧德時代首席科學家吳凱透露,“麒麟電池”將會在今年4月份釋出,在系統重量、能量密度、體積能量密度等方面,都將成為行業最高水平的動力電池...
More Detail寧德時代官方釋出訊息稱:8月27日,寧德時代新能源科技股份有限公司與賽力斯集團股份有限公司共同宣佈寧德時代麒麟電池將落地AITO問界系列新車型,雙方已簽署五年長期戰略合作協議,AITO問界車型全面搭載寧德時代動力電池...
More Detail預計將於明年量產上市,麒麟電池系統整合度為全球新高,體積利用率突破72%,可將磷酸鐵鋰電池系統能量密度提升至160 Wh/kg,三元電池系統能量密度提升至255 Wh/kg,新能源汽車的續航里程突破1000公里將成為現實...
More Detail而郭麒麟現在的優秀與郭德綱的教育有著密不可分的關係,郭德綱在談及自己的門方式,表示現在自己在父親面前都是畢恭畢敬的,從來不翹二郎腿,說話只說您不說你...
More Detail動點出海獲悉,印度精釀啤酒初創公司 Bira 91 於近日宣佈,已經獲得了一筆由日本啤酒巨頭麒麟領投的一筆 7000 萬美元 D 輪融資...
More Detail[愛卡汽車 行業資訊 原創]2022年7月21日,寧德時代董事長曾毓群在2022世界動力電池大會上透露:“麒麟電池重新整理了全球電池系統整合度的最高記錄,不需要‘堆電池’就可輕鬆實現1000km的續航,明年將有多個使用麒麟電池的新車型上市...
More DetailIT之家 8 月 27 日訊息,據寧德時代官微訊息,今日寧德時代新能源科技股份有限公司與賽力斯集團股份有限公司共同宣佈寧德時代麒麟電池將落地 AITO 問界系列新車型,雙方已簽署五年長期戰略合作協議,AITO 問界車型全面搭載寧德時代動力電...
More Detail值得一提的是,今天早些時候寧德時代官微還發布訊息稱,今日寧德時代新能源科技股份有限公司與賽力斯集團股份有限公司共同宣佈寧德時代麒麟電池將落地 AITO 問界系列新車型,雙方已簽署五年長期戰略合作協議,AITO 問界車型全面搭載寧德時代動力電...
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