華為重申堅決不造車,相關概念股都跌慘了
聲明發布後,當日收盤十幾只華為概念股應聲大跌,其中北汽藍谷、長安汽車跌停,小康股份跌幅達到6...
More Detail因此在昨天北汽官宣成為最大(戴姆勒)最大股東後,也一同傳出,戴姆勒集團準備重新啟動與北汽集團的談判,計劃將其在北京賓士的持股比例從49%提升至75%...
More Detail簡訊稱,雙方將在完善合作管理機制、加強產品研發、聯合品牌營銷等多領域展開合作,此次全面業務深化合作協議的簽署,是北汽新能源與華為面對當下智慧電動汽車的發展浪潮作出的重要決策,意味著雙方戰略合作已步入全新發展階段...
More Detail首個“千萬俱樂部”商用車企近日,北汽福田公佈了2021年4月產銷情況,資料顯示北汽福田4月共計銷售各類車型80017輛,同比增長14...
More Detail”與此前ARCFOX極狐品牌旗下的任何產品都不同,ARCFOX極狐αS搭載了整套華為HI智慧汽車解決方案,不僅是北汽在電動智慧化技術上的集大成之作,也是華為作為汽車的增量部件提供商的首次“留名”之作...
More Detail很久之前筆者就曾提到,“相對於一些新勢力造車品牌,渠道營銷、使用者運營是北汽新能源需要攻克的相關課題”,但是現如今,北汽新能源手握“資源”和“技術”兩張王牌,不僅擁有北汽新能源三電技術的積累,更是聚焦了華為ICT領域的技術優勢,再加上藍谷麥...
More Detail根據北汽新能源在召回公告中稱,由於部分車輛動力電池系統的一致性差異,在高溫環境下長期連續頻繁快充,可能導致個別單體電池電芯效能劣化,極端情況下引發偶發失效,引起動力電池起火風險,存在安全隱患...
More Detail龍虎榜顯示買入的前五中,4名席位是散戶席位,而賣出的席位都是上億計算,加上今天北汽藍谷放出歷史天量,散戶高位接盤大部分籌碼,預計後續沒有參與機會...
More Detail從去年開始,北汽新能源推出了面向C端的高階電動車品牌ARCFOX極狐,並在去年底及今年上半年上市了阿爾法T和阿爾法S兩款車型...
More Detail就比如黃先生也是遇到自己的北汽新能源車輛,充電的時候突然跳槍冒煙,滅火器都用了三十多個,直到消防員來瘋狂補救,和廠家的專家過來一塊花了近五小時才解決該事情...
More Detail中證君注意到,華為汽車概念公司涉及兩大業務板塊,一是整車部分,比如小康股份、北汽藍谷、長安汽車、廣汽集團近期在二級市場表現出眾...
More Detail對於未來雙方的合作關係,北汽藍谷董事長劉宇在近日舉行的ARCFOX極狐品牌核心媒體溝通會上表示,華為與ARCFOX極狐是很好的合作伙伴,也是彼此試驗參照,這種協作模式是別的主機廠所不具備的...
More DetailBEIJING X7已改為北京X7(引數丨圖片),提升認知度2020年12月31日,姜德義發表了題為《揚帆新徵程,奮進正當時》的新年賀詞,提到過去一年的改革,北汽集團做到“刀刃向內”,圍繞自主發展、機構調整、績效改革、幹部選用等重大事項切實...
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