10萬以下搞定電動頂配,寶駿KiWi EV與奇瑞小螞蟻,誰才是真王者?
我們要說的可不是那些真的只能100多公里通勤的“老頭樂”,而是300km+且設計、空間、功能樣樣全的兩臺進階王者,一臺是奇瑞小螞蟻,另一臺則是寶駿KiWi EV...
More Detail我們要說的可不是那些真的只能100多公里通勤的“老頭樂”,而是300km+且設計、空間、功能樣樣全的兩臺進階王者,一臺是奇瑞小螞蟻,另一臺則是寶駿KiWi EV...
More Detail應該詳細說還是寶駿510的可靠性,寶駿旗下的各車都在安全配置上下了很大功夫,搭載CVT變速箱的寶駿510種車型也不得不說繼續保持著這種優勢,在寶駿510的安全方面,具備ESC車身電子穩定系統、輪胎氣壓監視、前排正面的雙安全氣囊+側面安全氣囊...
More Detail如今,CCPC公眾站已經宣告收官,寶駿RS-5在這趟旅途中斬獲了不少車手和公眾的青睞,任何花裡胡哨的技巧都不如強大夯實的效能,寶駿RS-5正是深知這一點才能夠有如此亮眼的發揮...
More Detail從車輛的內飾來說,寶駿RS-5這款新車與與其時尚的外觀不同,在內飾方面更加註重乘坐的駕駛體驗,給人一種更居家溫馨的感覺...
More Detail還保證自己旗下的汽車有著“軍工品質”但其實說起來都是諷刺,獵豹汽車打著軍工品質坑蒙拐騙了很多消費者,獵豹集團旗下的獵豹CS10存在的質量問題更是史無前例的,該款汽車剛上市半年就被車主聯名投訴,購買不滿半年其車不是在修車就是在修車的路上,而且...
More Detail在小型SUV領域這麼多年,它已經被本田繽智和本田 XRV所支配,直到寶駿 510問世,打破了高價和低配置的局面,大多數消費者都能感受到寶駿 510無論哪個方面都有很多良好的道路比合資企業...
More Detail”圖為寶駿RS-5在2021CCPC大賽中下一賽段再出發,寶駿RS-5與你不見不散在2021CCPC公眾站SUV組第一賽段中,上汽通用五菱寶駿RS-5憑藉時尚大氣的造型設計、出色的動力效能、優秀的底盤操控和越級的配置,不僅能輕鬆通過了嚴苛的...
More Detail國產新車出現新黑馬價格公道,內部空間更大,要買嗎在國產汽車的汽車市場當中,其中有一款汽車可以稱得上是爆款了,那就是寶駿汽車幾乎上市的每一款車型都能在釋出之後都掌握了市場的主脈搏,在推出了寶駿530的緊湊型SUV之後,該品牌汽車又推出了另外一...
More Detail長安CS55的尾部採用了飽滿的設計風格,設計語言不久寶駿530豐富,寶駿530的兩個尾燈採用了一條凸起的稜線連線,看上去非常性感,二者底部都採用了包圍設計,並且排氣造型相差不差...
More Detail我們都知道奧迪旗下有著堪比賓士AMG,寶馬M系列的運動部門,那就是奧迪的RS部門和S部門,其中在全世界的賽車賽事之中屢次斬獲冠軍的自然還是奧迪的RS犀利,而奧迪也在普通版的進口奧迪A5的基礎上,打造出來了一款奧迪RS5高效能車型,進口版的奧...
More Detail在室內裝飾方面,新型汽車不僅在大面積的黑色渲染中使用,而且在中央控制平臺和空調出口兩側都有鉻飾邊,可以延伸側面的視覺效果...
More Detail這幾年,人們的物質生活水平有了很大的提高,越來越多的家庭也買了車,隨著汽車的需求,SUV、籃、MPV也進入了人們的生活,其中最後歡迎的是小型SUV,例如,逍客、畫布、XR-V等車型具有很好的市場表現,在國內,有比這兩輛車更受歡迎的“平民車王...
More Detail寶駿改用新車標,“驢頭”變成“鯊魚頭”,網友:一如既往的醜作為自主品牌中的領軍者,寶駿的影響力不斷擴大,尤其是多款車型被冠以“國產神車”的美譽後,銷量更加火爆...
More Detail新寶駿作為上汽通用五菱汽車全新品牌形象,透過全新升級後,以“客戶主導”為理念設計車型,同時也將開啟高階車型來面向全新市場的挑戰,旨在為懂得享受生活的人們建立一個科技互聯、智慧駕駛、數值化智慧服務的新品牌形象...
More Detail獵豹CS10:首當其衝的就是這個曾經自稱具有軍工品質的品牌,獵豹汽車,受人矚目的就是這款獵豹CS10,記得曾經獵豹CS10在上市的時候還是有幾千的銷量的,獵豹CS主要是被投訴的問題是各種異響,油耗偏高,定位於緊湊型SUV的獵豹CS10卻有著...
More Detail同樣不到5萬的自動擋車型還配有ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統等安全配置,不得不說寶駿造車真的是良心...
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