寶馬、豐田聯合研發燃料電池車型,曾經的棄兒又受重視了?
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寶馬、豐田聯合研發燃料電池車型,曾經的棄兒又受重視了?

由於氫燃料電池是將氫氣和氧氣直接轉化成電能,只會產生水和熱量,如果在制氫的過程中能夠大量使用光伏制氫等方式,那麼在生產製造端,氫燃料電池將實現更小的汙染,而鋰離子電池在生產過程中需要消耗稀有材料,並且會產生大量的汙染,這正是其最為詬病的...

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八大券商主題策略:鋰電池VS鈉離子電池VS燃料電池 "電池們"的投資路線圖
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八大券商主題策略:鋰電池VS鈉離子電池VS燃料電池 "電池們"的投資路線圖

【點選檢視研報原文】華金證券:鈉離子電池有望在儲能市場對鋰離子電池實現部分替代我們認為鈉離子電池技術是鋰離子電池的有效補充,但考慮到其理論能量密度低於三元鋰電池,該短板或將導致鈉離子電池永遠無法在高階車型上實現大規模的應用...

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