別克君越換標,整容成“眯眯眼”,軸距超2.9米,曲面屏沒缺席
9米,曲面屏沒缺席如果從級別定位的角度出發,別克君越對比本田雅閣或者大眾邁騰,尺寸方面明顯是略高一個檔次的,名義上大家都是中型B級,實際別克君越和其他兩款車停在一起之後會感覺明顯長一大截,空間表現也大不少...
More Detail9米,曲面屏沒缺席如果從級別定位的角度出發,別克君越對比本田雅閣或者大眾邁騰,尺寸方面明顯是略高一個檔次的,名義上大家都是中型B級,實際別克君越和其他兩款車停在一起之後會感覺明顯長一大截,空間表現也大不少...
More Detail說起本田的思域,它已經是汽車界的“網紅”車型了,無論是小年輕還是中年人,都被它的外形給吸引了,這也是第一個10多萬汽車有跑車外形的車,本田因此名氣直線上升,思域剛上市的時候火到加錢也買不到,卻因為“機油門”讓它銷量暴跌,如今2019款思域就...
More Detail內飾的話,新款X3延續了寶馬一貫的佈局設計,經典的三幅式運動方向盤,懸浮式的中控屏,加上大量的鍍鉻裝飾基本上與5系沒有太大的差異,整體來款要比老款X3更顯豪華,而且也更年輕一些...
More Detail新車前臉採用了全新的“蝶翼式”家族化設計,X型的前進氣格柵有著較大的面積,這也是目前新款長安車型所共有的造型元素...
More Detail外觀方面,全新一代S級採用了賓士最新的家族式設計語言,其前臉和大燈造型不僅面積更小,而且整體變得圓潤了許多,沒了往代車型的大氣,看起來更加年輕...
More Detail再好的車技也需要多和自己的愛車進行磨合,摸清楚車子的脾氣才能更好的駕馭再好的車技也需要多和自己的愛車進行磨合,摸清楚車子的脾氣才能更好的駕馭兩年來,長安CS75陪我走過了幾萬里路程,從當初的陌生到現在的如臂指使,離不開一路的默契陪伴兩年來,...
More Detail安全配置上,除了最低配車型,新款車型都搭載了最新的TSS智行系統,主要包括了DRCC、PCS和LTA功能,新系統相比老款車型都有針對性的升級...
More Detail如果我們卡友在過渡期內依舊在正常使用貨拉拉提供的老會員,我們卡友還可以再次購買該會員套餐一次,或將老款的會員套餐升級成全新的會員套餐...
More Detail對於豐田漢蘭達這款經典的7座SUV,相信大家都不會感到陌生,而就是這樣一臺經典的車型在面對新款福特銳界以及全新的大眾途昂的競爭過程當中也要完成升級,並且這次升級還是相當的徹底,無論是生產平臺還是在動力系統以及車輛內飾方面,相比現款的豐田漢蘭...
More Detail首先新款的豐田漢蘭達在外觀方面可以說使用了很多全新的設計元素,比如說懸浮式的車頂造型設計,以及黑色的車身a柱,都讓整車看上去很有新意,同時肌肉感十足的車身側面線條以及最新的前臉造型設計,讓整車看上去也更加的飽滿和大氣,尤其是燻黑的LED燈組...
More DetailAION Y是廣汽埃安獨立運營後打造的首款車型,整車外觀給人很高的原創和辨識度,作為年度改款車型,新車外觀並沒有發生改變,依舊方正比較跨界的設計,前臉為全封閉式設計,這套設計也用在了旗下眾多新車中,車身和傳統SUV有所不同,使用平直線條,看...
More Detail在外形上可以看到新款邁銳寶XL傳承海外版設計語言,全系新增了主動式進氣格柵,在改善發動機熱管理和降低風阻方面能夠起到一定的作用...
More Detail全新思域在海外已經正式上市了,不過國內的朋友們不用太過著急,國內預計9月亮相,而8月30號,東風本田官方釋出了一張新款思域的宣傳海報,從圖中可以看出全新思域的尾部,整體造型和海外版無異,尾部小尾翼設計則是凸顯運動氣息...
More Detail新款指南者的低配版車型相比老款增配了,具體來看,多了前排側氣囊、全車安全帶未系提示(之前只有前排)、倒車影像、定速巡航、運動模式、一鍵啟動、無鑰匙進入、LED遠近光燈(之前是鹵素)等,可以說,增配還是挺明顯...
More Detail外觀上的升級,最為明顯而且經典的格柵更大、更時尚,前大燈的造型比起老款車型更加細長,賦予了運動氣息,這樣的前臉更加突出它的運動感...
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