阿維塔 11011 今日量產下線,月底開啟首批交付
IT 之家瞭解到,由華為、寧德時代、長安汽車聯合打造的首款車型 —— 阿維塔 11 於今年 8 月上市,售價 34...
More DetailWilliams(以下簡稱MMW)與阿維塔科技首席設計官Nader Faghihzadeh聯手,傾情打造限量500臺高階時尚單品阿維塔011,終結了智慧電動汽車與設計師跨界聯名只能停留於概念的歷史,在玩轉時尚的同時成功量產,為使用者帶來誠意...
More DetailCHN技術平臺是由長安汽車、華為、寧德時代共同打造,華為提供自動駕駛和智慧座艙方面的解決方案,同時也會提供部分三電零部件,而寧德時代將會提供最新的電池產品...
More Detail它的出現締造了汽車跨界時尚潮流圈層的先鋒典範,其“高定”屬性不僅展現於限量發售以及聯名logo,更體現在突破融合、極致純粹和隨性奢華三個層面...
More Detail即日起至2022年12月31日,使用者完成下定即可享受:首任車主終身整車質保、首任車主終身三電質保、9000元個性化選配基金、1年智慧駕駛升級包服務(包含城區NCA智駕導航輔助、城區ICA智慧巡航輔助、AVP代客泊車),以及上牌服務...
More Detail說實在看到長安汽車的“小號”新能源品牌阿維塔要入駐華為的訊息傳來,很多人的感覺其實都是意料之中,比較阿維塔本身就是華為參與打造的品牌,可以說從某種意義上就是華為系的成員,其入駐華為似乎也是應有之義,不過作為長安汽車的獨立子品牌,阿維塔入駐華...
More Detail資本偏好有“背景”的新勢力不僅僅是阿維塔正在觀望IPO,包括廣汽埃安、吉利極氪、東風嵐圖、上汽智己等多個傳統車企旗下的新能源品牌都傳出分拆上市的訊息...
More Detail另據萬聯證券,長安汽車、華為、寧德時代三巨頭聚首共推阿維塔CHN平臺及首款量產車阿維塔11,集三大巨頭各自優勢CHN平臺誕生的產品具備高整合、高延展、高效能、高續航、高安全、強計算、高智慧、可進化的強大能力,預計阿維塔11於8月8日正式上市...
More DetailIT之家 3 月 29 日訊息,去年 11 月,重慶長安汽車股份有限公司宣佈同意公司控股子公司阿維塔科技公司以資產評估報告為定價依據,引入寧德時代、福建閩東、重慶承安、兩江西證、南方資產、南方工業基金作為投資主體參與增資,總金額為 24...
More Detail看到這裡,相信大家已經大致看明白了,AITO問界因為是餘承東與華為智選模式的“親兒子”,因此可以直接入駐華為終端門店,進而拓寬銷售網路渠道...
More Detail* 貝殼財經三、快手成 MLB 聯賽季後賽官方直播平臺36 氪獲悉,日前,快手體育與 MLB 美職棒大聯盟達成版權合作,成為MLB 2022 季後賽官方直播及短影片平臺並獲賽事直播及短影片二創授權...
More Detail未來,基於三顆鐳射雷達等豐富的感知裝置,阿維塔11還可透過OTA升級實現城區NCA智駕導航輔助能力,車輛可實時感知周圍環境,自動識別交通訊號燈,智慧規劃行駛路徑,且按照交通規則最佳化選擇車道,引領車輛直行、左轉、右轉、排隊或減速停車,真正實...
More Detail6月25日,在今日開幕的重慶車展上,寧德時代董事長曾毓群放出了一個重磅訊息:除全固態電池、半固態電池,包括大家沒有聽過的凝聚態電池,寧德時代都在搞...
More Detail如果說長安、華為、寧德時代是站在阿維塔科技背後的幕後大佬,那麼CHN智慧電動汽車平臺就是集三位大佬尖端技術之大成的結晶,也是阿維塔科技的立身之本...
More Detail此外,在華為內部論壇 8 月 22 日上線的《整個公司的經營方針要從追求規模轉向追求利潤和現金流》文章中,華為創始人任正非提到,智慧汽車解決方案不能鋪開一個完整戰線,要減少科研預算,加強商業閉環,研發要走模組化的道路,聚焦在幾個關鍵部件作出...
More Detail而這幾年新能源的內卷大家也都看到了,比亞迪的刀片電池捲到了60%,特斯拉的4680捲到了63%,直到這次寧德時代麒麟電池直接把這個資料拉到了72%,可以說是卷王本王了,而麒麟電池組的能量密度最高更是可以達到255Wh/kg,因此純電續航里程...
More DetailIT之家 8 月 2 日訊息,重慶長安汽車股份有限公司今日釋出公告,公司聯營企業阿維塔科技(重慶)有限公司(以下簡稱“阿維塔科技”)為增強核心競爭力,加強產業鏈資源協同,助推智慧電動汽車(SEV)業務加速發展,在重慶聯合產權交易所以公開掛牌...
More Detail