悅達放棄增資,起亞在華何去何從?
起亞聚焦電動化,設立400萬輛產銷目標暫時放下外界的質疑,不妨將關注重點放在起亞在華的發展規劃上...
More Detail為了打造可持續發展的未來,起亞還將與“海洋清理組織”合作,該組織是一家開發和擴充套件技術以消除世界海洋塑膠垃圾的非營利組織...
More Detail在奧迪S5 Sportback使用肌肉發達的V6柴油時,無論在任何情況下,它都比起亞輕輕鬆得多至少10mpg,而汽油動力的M340i在官方測試中可達到36mpg,儘管功率,速度和四分之一輪驅動系統-它表明起亞的動力總成雖然很可愛,但正在老化...
More Detail新款凱酷的車長達4980毫米,高度為1445毫米,軸距是2900毫米,這樣的車身尺寸比邁騰都要寬敞,在側面車身的設計上,凱酷的設計風格應該說比雅閣帥氣很多,它的亮點不僅體現在車身側面融入了溜背式的車頂,雙色拼接的輪轂,讓車身變得更加運動化,...
More Detail說起車來,基本城市生活用的話,大概有兩種,一種是轎車,另外就 是SUV了,這兩款車車型不同,也是為了適應不一樣的道路和需求,其中,漢蘭達可以說是不錯的車款,長盛不衰,已經成為了該車款的標杆,所以,它能在市場上穩步不退,而與之同級別的起亞KX...
More Detail提到起亞K31和起亞K32,我們得把用車者王先生的體驗說一說,他曾開過朋友的豐田雷凌,不久前再提了輛起亞K3,到現在開了1個月,行駛了1600公里,起亞K3是什麼吸引了他...
More Detail鹽城經開區作為中韓(鹽城)產業園產城融合核心區,近年來堅持以中韓(鹽城)產業園建設為主抓手,深化拓展開放合作,積極融入全球格局,以更開放的格局視野全力打造開放合作標杆,成功獲批國家外貿轉型升級基地、全省首批中日韓(江蘇)產業合作示範園區、中...
More Detail如今汽車的每個細分市場銷量都特別高,所以我決定現在買輛家用車開開,老婆知道我要買車的時候,叫我買馬自達,但我覺得另一部車更加好看,所以沒有聽她的...
More Detail車子買來都現在也就幾個月時間,暫時還沒有去首保,等到時候首保了再給大家分享分享,4S店的售後流程~好了,今天就大概說到這裡了...
More Detail斯汀格定位是一輛中大型掀背轎跑,由彼得·希瑞爾的設計加持下,它在外觀層面,絕對是一輛韓系的高顏值代表車型,更是代表了起亞旗下的最高設計水準...
More Detail事實上,這個阿茲丁格在言午看來更像起亞的王牌,因為有這個,言午期待起亞的翻身,不管怎麼說,自從第一次看到午時,就覺得它的外觀非常年輕,動作也非常靈活,至少和BMW 5系相比,亞丁格爾完全沒有下降,比起5系更感冒,因為前面的臉採用了非常平坦的...
More Detail悅達投資(600805)12月21日晚間公告稱,東風汽車集團有限公司將其持有的東風悅達起亞汽車有限公司(下稱“DYK公司”)25%股權透過上海聯合產權交易所公開掛牌,掛牌時間為2021年11月19日至2021年12月16日,掛牌價格為2...
More Detail別的,起亞K3也是韓系車相對具備代表性的車輛,這款車底盤相配輕迅速,而且偏向盤轉向感也相對生動,車主一個手就可放鬆實現轉向,單手開車的車主會很享用,在高速行駛的時分,車輛偏向盤登時變得慘重,有益於平安駕駛,這也是這款車的特色...
More Detail起亞和現代這兩個韓國汽車品牌在中國沒落了太久,當年因為種種原因銷量大跌,元氣大傷,直到今年,現代起亞才決定重新振作,推出新款車型來挽回中國消費者的心,新款起亞K5無論顏值還是品質都大有上升,開出去絕對有面子,不輸給BBA,但是中國消費者真的...
More Detail