全新榮威360上市,最美轎車來襲?品質比肩德系省油賽過日系
網友評價:一、上汽榮威是我比較喜歡的品牌,上個月看到了新360的一些圖,感覺蠻喜歡的,配置方面應該也不會太差,果然今天它上市了,與我預期中的別無二致,果然沒有讓我失望,它還是一如既往的榮威律動,還是一如既往保持模特身材,只是我需要親自試駕過...
More Detail網友評價:一、上汽榮威是我比較喜歡的品牌,上個月看到了新360的一些圖,感覺蠻喜歡的,配置方面應該也不會太差,果然今天它上市了,與我預期中的別無二致,果然沒有讓我失望,它還是一如既往的榮威律動,還是一如既往保持模特身材,只是我需要親自試駕過...
More Detail作為當年的旗艦手機,搭載的處理器肯定是實力不俗,在測試應用軟體開啟時的速度和時間長短環節中,一馬當先的是搭載處理器蘋果A10的iPhone7 Plus,其次是搭載處理器麒麟960的華為Mate9 Pro,然後分別是魅族Pro6 Plus、一...
More Detail2022款長安逸動PLUS依舊延續了家族式的設計理念,具有極高的辨識性,前臉進氣格柵採用了大嘴巴式的設計,視覺上看去是比較吸睛的,中網的細節處理也十分到位,兩側銳利的大燈點亮後更是有攻擊性,底部擴散器區域護板的鑲嵌是比較美觀的,角度的傾斜可...
More Detail首先是設計上,昂科威Plus雖然延續了別克家族式設計,但在細節上,這臺車透過兩種外觀,表現出了自己的獨一無二,尤其是新增的艾維亞車型,獨有的梅洛酒紅車色、鎖子甲格柵、內外飾專屬“Avenir”標識,都讓這臺車表現出了不錯的高階感...
More Detail2022款宋ProDM-i的內飾設計由比亞迪首席內飾總監——米開勒·帕加內蒂領銜打造,全新內飾麒麟棕+蒼穹灰配色,靈感源自古代神獸麒麟,並輔以大地色彩調和...
More Detail這裡,我們就來看看那些10來萬便能提車,但卻都能夠與CR-V扳扳手腕的SUV:Changan 長安 - 長安CS75(含CS75 PLUS)售價區間:10.39 - 11.99萬元 / 10.69 - 15.49萬元01月銷量:41,600...
More Detail之所以說這臺車適合年輕的駕駛者,在調校方面,瑞虎7 PLUS鯤鵬版是偏向運動激進的,經濟模式更像標準模式,而標準模式也在急加速時有輕微推背,運動模式則表現得更靈敏,並不像5年前那麼線性低調...
More Detail非常喜歡秦plus的大空間,家裡人坐著很舒服,最重要的是一家人自駕出遊變的很方便,秦plus的電量還真的不算高,因為車子每天都行駛在比較擁堵的路段,而且紅綠燈還挺多,就是時走時停,在這種情況下應該是挺費電的,但是它的表現還可以...
More Detail驍龍680 4G移動平臺驍龍680 4G採用6nm工藝打造,旨在提供出色的全天候移動體驗,包括最佳化的遊戲體驗和支援AI增強低光拍攝技術的三ISP,是一個面向4G市場,面向LTE的專用SoC...
More Detail而DM-i超級混動系統的出現,可以提供與現有PHEV車型相似的駕駛體驗,市區99%工況都是電機驅動,但又有自動“造血”的能力,可以不依賴充電樁的存在,對現有PHEV車型來說,它絕對是最有力的“終結者”...
More Detail5T動力MPV瑞風M3 PLUS高功率版與菱智M5L的表現均不錯,但可以明顯看出瑞風M3 PLUS更為優秀一些,價效比也較高...
More Detail價錢下探並不代表著配置就會大打折扣,領克01 PHEV Plus搭載ACC帶跟停功能的自適應巡航、AEB主動式緊急剎車系統、360%26deg全景影像系統 (3D)等多種駕駛輔助功能,並且配備真皮多功能方向盤、主副駕駛電動八向調節、外後視鏡...
More Detail不過對於大多數普通消費者來說,無論是買菜還是買車,“價效比”無疑是最誘人的條件,因此雖然10萬級SUV市場的產品繁多,但是能被大家熟知且銷量表現極好的SUV也就那幾臺,比如市場熱度極高的長安歐尚X7 PLUS,就堪稱是10萬級SUV配置天花...
More Detail既然是“PLUS車型”,整車在外觀、內飾等方面較長安歐尚X7進行了全面升級,比如說菱形網狀的進氣格柵、分體式大燈,以及前臉、側裙處的紅色飾條裝飾,能夠帶來不一樣的視覺衝擊力,精緻感與檔次感均有所提升...
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