大股東格林蘭減持1.29億股 二次混改背後的綠地難局
值得注意的是,格林蘭完成減持綠地股份後,與綠地第二大股東(上海地產)的持股數量差距愈來愈小...
More Detail本輪融資將根據埃安發展需要,引入擁有核心資源、產業協同效應強、資本協同能力強、行業地位領先、政策引導性強、資金實力雄厚的戰略協同夥伴,其募集資金重點用於新產品開發、新一代電池/電驅研發相關產業化建設,以及智慧駕駛、智慧座艙、能源生態及產能擴...
More Detail在具有市場影響力後上市 發展確定性更高廣汽埃安進行混改並決定引入戰略投資者的做法並不具備開創性,至少嵐圖汽車在這方面走得比廣汽埃安更快一步...
More Detail20%新競爭格局下的多元化發展長安汽車對長安新能源的持股比重雖然有所下降,但一如長安汽車所說,“在新格局下長安汽車必須加快推進長安新能源多元化融資發展,加快建立市場化競爭機制...
More Detail一則轟動的廣汽埃安官宣混改訊息才過去3個月,另一則廣汽埃安百億資產重組訊息的出現,又推動廣汽集團、廣汽埃安的混改駛入了快車道...
More Detail省政府國資委總經濟師、新聞發言人夏玉泉介紹說,將支援混合所有制企業全面建立靈活高效的市場化經營機制,支援國有企業集團公司對國有股權比例低於50%且其他所有制股東能夠有效參與公司治理的國有相對控股混合所有制企業,實施更加市場化的差異化管控...
More Detail(沙鋼永興位於安鋼集團向西12公里處,拍攝:張克瑤)上述金融行業人士表示,安鋼混改“超預期”“不確定性大”等說法跟民企主導有關,而近幾年國內鋼鐵行業重組以央企寶武集團為主角,敬業集團、建龍集團、方大集團等大型民營鋼企雖有動作,但整合力度弱於...
More Detail儘管在接受媒體訪談,古惠南並沒有就廣汽埃安在混改以後如何引入戰略投資的問題作出過於詳細的解答,但是從他在訪談中所透露的一些宏觀層面的資訊來看,此次啟動混改也是為了讓廣汽埃安能夠更好地引入戰略投資...
More Detail作為業餘《三國》品評人,釘科技對家電板塊還算有那麼一丟丟了解,敢說自己是個家電圈的小學生,我們覺得,家電板塊面臨著三大變化:頭一條,從時代發展的大背景看,以智慧化為主要表徵的數字化生存時代加速到來,對於產品、服務,品牌與使用者之間關係的梳理...
More Detail■VCG供圖更多優質汽車資訊 請關注新快網汽車頻道新快報訊 記者張磊報道 11月29日,廣汽集團釋出公告稱,董事會審議透過全資子公司廣汽埃安資產重組及增資的議案,並稱“本次內部資產重組為廣汽埃安推進混合所有制改革及引入戰略投資者的基礎工作”...
More Detail今年8月,廣汽集團終於進行官方定調:將結合全資子公司廣汽埃安發展的整體狀況,擬透過對新能源汽車研發能力及業務、資產的重組整合,推進廣汽埃安的混合所有制改革,對其增資擴股並引入戰略投資者...
More Detail11 月 29 日,廣汽集團釋出公告,子公司廣汽埃安將實施內部資產重組、增資,經過一些列“包裝”過後,廣汽埃安註冊資本增加至 60 億元,後續將進一步推進員工持股及引入戰略投資者工作,積極尋求適當時機上市...
More Detail寫在最後:透過資產重組,廣汽埃安得到的不僅是更多的資本,還有集團的更多資源傾斜,在本輪重組完成後,廣汽埃安將形成“研產銷”一體化的格局,從研發能力、生產業務以及資產結構等方面形成更科學、更高效的內部架構,增強埃安的獨立運營能力、盈利能力以及...
More Detail安鋼集團混改邁出重要一步拿出七成股權引進戰略投資者11月23日,安陽鋼鐵(600659·SH)訊息,其控股股東安鋼集團已召開董事會會議,審議透過《關於安鋼集團混合所有制改革總體工作方案》等相關方案...
More Detail綠地的混改史早在 2020 年 7 月 26 日,綠地控股就釋出公告稱:為進一步深化國資國企改革,最佳化國資佈局結構調整,完善綠地股權結構,上海地產及上海城投擬透過公開徵集受讓方的方式,協議轉讓所持綠地控股的部分股份,擬轉讓的股份比例合計不...
More Detail據悉,此次推出的48個混改專案中,包括中化藍天、南方建材、鴻雁電器等在浙央企的6個專案,還有物產中大集團、省建設集團、省機電集團、省國貿集團、省旅投集團等省屬企業下屬公司的17個專案,以及來自杭州、寧波、嘉興、麗水等各市屬國企的25個專案,...
More Detail本次對中航華億實施混合所有制改革不僅僅是引入了戰略投資者、實施員工持股,更有對混改後中航華億經營發展的充分考量,大股東中航光電將本部軌道交通優勢資產及業務整體打包作價同步對中航華億進行增資,從根本上解決內部同業競爭的問題,支援中航華億依託中...
More Detail東航物流總經理李九鵬向澎湃新聞記者介紹,東航物流在那一年迎來實質性啟動,引入非國有資本投資者及核心員工持股,東航集團旗下東航產投持有東航物流45%股份,為公司最大股東,其餘發起人的持股情況分別為,聯想控股持股20...
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